-
汽車上這些傳感器，你真的了解嗎？
汽車反應系統狀態的信息是由一種叫做傳感器的元件來完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的傳感器也多達幾十個，高級一點的車更是高達上百個。那么這些傳感器都有什么作用呢？今天就帶大家來盤點汽車上的那些傳感器。
2018-08-13
汽車 傳感器 反應系統
-
村田片狀鐵氧體磁珠的噪聲對策應用事例
本文將介紹對應GHz頻帶噪聲的片狀鐵氧體磁珠BLM_H系列的高頻率噪聲對策事例，以及BLM_R系列在數字電路中，抑制波形失真噪聲的對策事例。
2018-08-10
村田片 狀鐵氧體磁珠 噪聲對策
-
ams將利用激光二極管拓展汽車市場
據麥姆斯咨詢報道，奧地利芯片制造商艾邁斯半導體（ams）因躋身蘋果供應鏈，為iPhone X和iPhone 8等提供多款傳感器而名聲大噪，近日宣布將進一步向快速發展的自動駕駛汽車所用的傳感器業務進軍。
2018-08-08
ams 二極管 汽車市場
-
高一致性電芯才是王道，剖析電池系統“均衡”本質
系統“均衡”技術并非新概念?！半姵鼐狻辈⒉皇切迈r的名詞，至少在鎳鎘電池上使用了30年。只是早期的技術簡單、低效，其原理和方法是：使用功率型電阻，把串聯中最高的哪節電池單體電壓，采用耗能的形式降下來，縮小壓差；同時，可防止因過充導致的事故。和今天的技術發展相比，在硬件和軟件管理方面...
2018-08-08
電芯 電池系統 汽車電子
-
EMC為您的新能源汽車保駕護航
根據國家工信部發布的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》, 所有企業銷售的新能源車輛必須是通過了國家認定的檢測機構標準化檢測，列入工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》目錄的車型。國家標準委于2013年出臺規定明確了新能源汽車安全、能耗和EMC性能作為整車標準化的重點，其中GB 140...
2018-08-08
EMC 新能源汽車 工信部
-
新曄電子汽車照明與紅外上海專場成功舉辦！
2018年8月2日，在上海廣場長城假日酒店迎來了一場盛會，本場會議由新曄集團與歐司朗光電半導體聯合主辦，OFweek半導體照明網承辦，以“汽車照明與紅外”為會議主題開展。憑借實用性與專業性兼具的主題內容，吸引了眾多業內專業人士出席。
2018-08-07
新曄電子 汽車照明 紅外
-
智能駕駛必須跨越的“坎“，EMC指標設計任重道遠
對于智駕零部件EMC問題，我思考良久，也參與了部分測試工作。其中，關鍵的結論是：其很可能是未來智能駕駛需要跨越的一個艱難的“坎”。因為眾所周知，智駕的功能安全方面，要求一定是苛刻的。
2018-08-07
智能駕駛 EMC指標 汽車電子
-
HEV/EV電池管理系統簡介
電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列，可產生高達數百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動汽車的系統需求。如圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統由三個系統模塊組成。
2018-08-06
HEV EV 電池管理 汽車電子
-
大聯大創新設計大賽線上交流會，資深專家團在線答疑解惑
2018年7月31日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，以“智慧芯城市，馳騁芯未來”為主題的第三屆“大聯大創新設計大賽”線上交流會于7月26日圓滿舉辦。該活動旨在幫助進入“大聯大創新設計大賽”復賽的40支大陸團隊及15支臺灣團隊以更精彩的設計進入決賽，同時也為智能城市和...
2018-08-02
大聯大 交流會 半導體元器件
- 步進電機驅動器技術演進：從基礎驅動到智能閉環控制
- 低空經濟引爆千萬億賽道！2025無人機市場三大顛覆性趨勢
- 貿澤攜手Qorvo推出全新電子書揭秘電機控制集成化破局之道
- 選型避坑指南：如何為你的照明應用匹配最佳LED驅動器？
- 步進驅動器的醫療進化論：從精確定位到磁共振安全的創新之路
- 步進驅動器與BLDC驅動器：開環與閉環的工業控制哲學
- 7月30日深圳集結！第六屆智能工業展聚焦數字經濟與制造升級
- 線繞電感技術全景：從電磁原理到成本革命
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創新，賦能AI計算“芯”時代
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發展
- 電感技術全景解析：從基礎原理到國際大廠選型策略
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
