-
一種新型的兩通道PWM的LED調光調色方法
針對PWM調光調色，此前尚缺乏一個利用PWM同時控制光源光度量和色度量的量化計算方案。本文提出了一種新型的兩通道PWM調光調色的混光模型，可以準確地調制出期望光度、色度要求的光譜，為LED的動態照明設計提供了一個有效的實現方法。
2013-10-09
LED PWM PWM調光調色 兩通道
-
網友分享：解決EMI傳導干擾的八大方法
解決電路設計中EMI傳導干擾是許多電子工程師所面臨的難題之一，因此該如何解決傳導干擾？本文給出了解決EMI傳導干擾的八大方法，希望通過這八大方法能夠幫助工程師們解決傳導干擾難題，做好電路設計。
2013-09-28
干擾 傳導干擾 方法
-
方案分享：低成本汽車電子蓄電池測試方案
隨著汽車的普及，汽車的安全性也越來越受重視，汽車中一個系統或部件的異常都有可能導致嚴重的后果，因此，做好汽車電子的測試就顯得尤為重要。今天介紹的一款汽車電子蓄電池測試方案，不僅可以工作在CC 以及多種其他模式下，還能滿足根據測試需求任意編輯波形。
2013-09-24
汽車 測試 蓄電池 電池 電池測試
-
應用實例：如何選擇汽車電子測試中電子負載？
汽車的每一個部件都將影響汽車使用的安全性，因此做好汽車電子測試十分重要。而在汽車電子領域相關產品測試時，需要用到很多不同規格的電子負載，本文通過介紹直流電子負載在發電機測試的應用案例，為大家選擇電子負載提供一個參考。
2013-09-23
汽車 汽車電子 測試 電子負載
-
應對汽車PMIC挑戰：一款高功率電源管理解決方案
面向汽車應用的電子系統設計頗具挑戰性，原因很多，其中包括寬工作溫度范圍、嚴格的EMC和瞬態要求、以及汽車OEM制造商所要求的高質量水準。就寬工作溫度范國而言，電源管理IC面臨著來自兩個方面的挑戰。本文針對這兩大挑戰，帶來一款高功率電源管理解決方案。
2013-09-17
汽車 電源 電源管理 PMIC 處理器
-
車充升級：改造一拖三的車充
新買的車充你打開一看，肯定有些許的不滿意。如何升級一拖三的車充，讓它符合您的要求呢？下文為大家帶來的是一位網友的改造一拖三的車充的全過程，到底怎么樣？歡迎大家來“拍磚”！
2013-09-14
車充 一拖三
-
專家講解：如何實現電池組的高精度電池測量
對于電動汽車或混合動力汽車或是任何的大功率電池系統而言，要想提高競爭力，就需要盡可能地提高性能與可靠性。而想要獲取所有的可用電能，則需要運用諸如電池電荷主動平衡等尖端技術以及盡可能準確和穩定的電池電壓測量。且看專家講解如何實現高精度電池測量。
2013-09-10
電池 電池測量 平衡
-
TDK最新貼片式功率電感器，電流處理能力提升10%
TDK近日推出一款新型貼片式功率電感器，其電流處理能力比舊型號提高10%，額定電流高達7.5 A，電感范圍為1.0 μH至1000 μH，適用于汽車電子應用中的直流-直流轉換器以及要求較高的工業電子產品應用中的開關電源。
2013-08-30
功率電感器 電感器 TDK
-
QNX和高德導航聯合推出本地化車載導航
QNX和高德導航強強聯合，高德將其移動導航技術集成到QNX CAR應用平臺，在中國推出本地化車載導航，進一步為汽車用戶打造可靠、智能的駕駛體驗。
2013-08-28
車載導航 QNX 高德 導航
- 差分振蕩器設計的進階之路：性能瓶頸突破秘籍
- 電感技術全景解析：從基礎原理到國際大廠選型策略
- 線繞電感技術全景：從電磁原理到成本革命
- 新思科技：通過EDA和IP助力中國RISC-V發展
- 安謀科技CEO陳鋒：立足全球標準與本土創新，賦能AI計算“芯”時代
- 360采購幫開店流程詳解：解鎖AI廠長分身，實現7×24小時獲客
- 國產替代加速！工字型電感頭部原廠性能成本終極對決
- 告別拓撲妥協！四開關μModule穩壓器在車載電源的實戰演繹
- 多相并聯反激式轉換器：突破百瓦極限的EMI優化設計
- 中斷之爭！TI TCA6424對決力芯微ET6416：國產GPIO芯片的逆襲
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
