-
如何消除通信系統內部的EMI影響?
這里我們只討論通信系統內部產生EMI的原因及如何消除EMI的影響。在通信系統內部,各種電子器件應用很多,導致了EMI成為了一個比較復雜的問題,通信系統中各種傳導性耦合、空間輻射和接地不當是產生各種干擾擾、系統EMC差的主要原因。
2013-03-09
通信系統 EMI
-
泰克榮獲年度“最佳測試測量產品”大獎
泰克公司日前宣布,其BSA286C?BERTScope誤碼率分析儀最新榮獲2013年度中國電子成就獎(ACE)之“最佳測試測量產品”大獎。而在不久前公布的2012年度編輯選擇獎中,BSA286C?BERTScope同樣斬獲“2012年中國最佳測試產品獎”。除此之外,BERTScope系列誤碼率分析儀已經多次獲得全球業界媒體的多個重要獎項。
2013-03-09
泰克 測試測量
-
安森美推出用于網絡及通信應用的高性能時鐘分配集成電路
安森美近日推出兩款新的時鐘分配集成電路,超低抖動、雙差分2:1時鐘/數據多工器及3:1:10扇出緩沖器用于下一代系統設計。為業界提供了更先進的2:1信號管理方案,與市場上現有產品的引腳對引腳兼容,但提供大幅增強的抖動性能。
2013-03-09
安森美 時鐘分配 集成電路
-
距離輻射源多遠才能使輻射信號不干擾系統呢?
呈輻射狀的電磁干擾 (EMI) 信號會從輻射源傳播至某個接收單元。根本而言,這些信號的功率或者電壓強度在“觸及”敏感的電路時,取決于發送器的功率/天線增益以及輻射源和接收器之間的距離。
2013-03-08
輻射源 信號 干擾
-
如何采用FPGA實現傳感器非線性軟件校正
現代測量系統中,傳感器的工作性能直接影響整個系統,本文采用ALTERA公司提供的SOPC技術,使用FPGA研究傳感器的非線性軟件校正的算法和實際算法的實現。
2013-03-08
非線性 傳感 校正
-
如何實現傳感器中的電壓/電流、電壓/頻率的變換
本文介紹兩種實用的電壓/電流、電壓/頻率轉換電路的設計和原理,來使傳感器中的信號與系統中的信號進行匹配,讓傳感器在應用過程中能發揮最大的效果,在控制系統中能有更好的作用,消除信號的不匹配。
2013-03-08
電流 電壓 傳感器
-
如何使用微型壓力傳感器進行模型識別
本文介紹一種將放大電路與傳感器件分離的基于模型識別技術的微型電容式壓力傳感器。對電路的工作過程進行了計算機仿真和試驗,并給出了微型高溫壓力傳感器的MEMS 工藝設計流程。
2013-03-08
壓力 傳感器 識別
-
使用傳感器對高速鐵路測速和定位
隨著高速鐵路飛速發展,列車的測速定位問題顯得越來越重要。本文應用脈沖轉速傳感器、慣性加速度傳感器、相對傳感器、地面傳感器、絕對傳感器最列車進行定位和測速。
2013-03-08
傳感 測試 定位
-
如何使用傳感器實現防盜
本文提出一種方案解決PC防盜,而且體積小,能隨時安裝在PC上。在此,提出僅使用2個基于通信協議的節點(帶有加速傳感器)進行點對點通信,完成防盜功能。
2013-03-08
傳感 無線 電路
- 即插即用語音交互解決方案:ReSpeaker XVF3800系列開發板全面上市
- 突破多電平電路設計瓶頸:ROHM新型SiC模塊實現2.3倍功率密度提升
- 超越機械千分表:UMBB系列LVDT傳感器實現超1億次循環壽命
- 英飛凌推出75mΩ CoolSiC? G2 MOSFET:以TSC/BSC散熱靈活性應對緊湊型SMPS挑
- 博瑞集信Sub-6GHz移相器:以4.5dB低插損賦能新一代相控陣系統
- 高性能電阻絲市場需求攀升,Kanthal康泰爾亞洲新建生產設施正式啟用,將大幅提高產能
- 安森美獲Vcore技術授權,強化AI數據中心電源解決方案
- 如何利用OTT技術實現模擬前端的80V過壓保護
- 貿澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設計與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動汽車注入“芯”動力
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall