-
計(jì)步神器，詳解三軸加速度傳感器的計(jì)步測(cè)算法
很多現(xiàn)代人都非常注重自己的日常鍛煉，計(jì)步作為一種有效記錄監(jiān)控鍛煉的監(jiān)控手段，三軸加速度傳感器，可以知道用戶的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。本文將為大家講解依靠加速度測(cè)算的計(jì)步器實(shí)現(xiàn)原理，及計(jì)步測(cè)算法。
2014-12-07
計(jì)步 三軸加速度 傳感器
-
工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制不再是謎，測(cè)量技術(shù)大剖析
本文將根據(jù)電機(jī)額定功率、系統(tǒng)性能要求以及終端應(yīng)用，重點(diǎn)討論各種電機(jī)控制信號(hào)鏈拓?fù)渲械碾娏髋c電壓檢測(cè)。在此情況下，電機(jī)控制信號(hào)鏈的實(shí)現(xiàn)會(huì)因傳感器選擇、電流隔離要求、模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）選擇、系統(tǒng)集成以及系統(tǒng)功耗和接地劃分的不同而有所差異。
2014-12-07
電機(jī)控制 運(yùn)動(dòng)控制 測(cè)量
-
光學(xué)防抖，算法及控制器性能突破是關(guān)鍵
研究表明具有最佳補(bǔ)償效果的手抖動(dòng)信號(hào)估測(cè)算法，以及運(yùn)算負(fù)載低且易實(shí)作的模糊邏輯（Fuzzy Logic）控制器，可大幅提高手機(jī)鏡頭模塊穩(wěn)定度，并改善音圈馬達(dá)的磁滯效應(yīng)。看來(lái)光學(xué)防抖，算法及控制器性能突破是關(guān)鍵 。
2014-12-07
光學(xué)防抖 控制器
-
變頻器中預(yù)充電電阻的計(jì)算方法
本篇文章介紹了變頻器中預(yù)充電電阻的計(jì)算方法，并對(duì)計(jì)算方法進(jìn)行了講解和分析，網(wǎng)上針對(duì)這部分的知識(shí)講解并不多，所以希望大家在閱讀過(guò)本篇文章之后能夠有所收獲。
2014-12-07
變頻器 預(yù)充電 預(yù)充電
-
超級(jí)電池可望實(shí)現(xiàn)？基于啥？
超級(jí)電池如今真的可望實(shí)現(xiàn)，基于導(dǎo)電黏土新材料。該材料在制作時(shí)用到最多的就是水，成本低、對(duì)環(huán)境也友善，是最大的優(yōu)勢(shì)所在。
2014-12-07
超級(jí)電池 電池 導(dǎo)電黏土
-
絕對(duì)的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)：WIFI設(shè)計(jì)思路
對(duì)WIFI產(chǎn)品設(shè)計(jì)廠商是又愛(ài)又恨，為什么呢？我們愛(ài)他不必被網(wǎng)線束縛，恨他，射頻信號(hào)處理難，對(duì)小公司來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)，還有天線選型，天線匹配一些東西。這里一位無(wú)線設(shè)計(jì)工程師分享了自己在公司內(nèi)部設(shè)計(jì)WIFI的思路，供大家借鑒。
2014-12-06
WIFI WIFI設(shè)計(jì) 無(wú)線
-
技多不壓身，變頻器制動(dòng)電阻選型必知
俗話說(shuō)，藝多不壓身，有多的技藝在身不會(huì)是累贅，相反在很多時(shí)候會(huì)幫你大忙的。而作為工程師，不論是在設(shè)計(jì)變頻器還是在選用變頻器的時(shí)候，能夠多了解變頻器的相關(guān)知識(shí)是很必要的。這里就為大家分享變頻器制動(dòng)電阻選型必知。
2014-12-06
變頻器 電阻選型 制動(dòng)電阻
-
深度剖析：電路中泄放電阻保護(hù)場(chǎng)效應(yīng)管的緣由
在設(shè)計(jì)開(kāi)關(guān)電源電路時(shí)出于電路保護(hù)的目的我們一般會(huì)在柵極與源極之間加一個(gè)電阻，這是因?yàn)樗紫葹閳?chǎng)效應(yīng)管提供偏置電壓，其次是起到瀉放電阻的作用來(lái)達(dá)到保護(hù)柵極G-源極S的目的。本文中我們著重解釋和分析第二個(gè)作用。
2014-12-06
泄放電阻 保護(hù)電路 場(chǎng)效應(yīng)管
-
人體傳感器應(yīng)用：自動(dòng)感應(yīng)燈與遙控型入侵報(bào)警器設(shè)計(jì)
這里介紹的微波感應(yīng)控制器和市場(chǎng)上常見(jiàn)的簡(jiǎn)易型微波感應(yīng)控制器相比較，因?yàn)椴捎脤Ｓ玫奈⑻幚砑呻娐稨T7610A，不但檢測(cè)靈敏度度高，探測(cè)范圍寬，而且工作非常可靠，誤報(bào)率極低，能在－25～＋45度的溫度范圍內(nèi)穩(wěn)定工作，最適和在中、高檔防盜報(bào)警系統(tǒng)中作人體移動(dòng)檢測(cè)傳感頭使用。
2014-12-06
人體傳感器 傳感器 微波感應(yīng)
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實(shí)現(xiàn)1536分區(qū)探測(cè)
- 500MHz帶寬！Nexperia車(chē)規(guī)多路復(fù)用器突破汽車(chē)信號(hào)傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿(mào)澤開(kāi)售Microchip高密度PMIC破解多電源設(shè)計(jì)難題
- 影像技術(shù)新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬(wàn)像素重塑手機(jī)攝影體驗(yàn)
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認(rèn)證車(chē)規(guī)級(jí)厚膜電阻
- AMD 推出 EPYC? 嵌入式 4005 處理器，助力低時(shí)延邊緣應(yīng)用
- 機(jī)電執(zhí)行器需要智能集成驅(qū)動(dòng)器解決方案以增強(qiáng)邊緣智能
- 廣東國(guó)際水處理技術(shù)與設(shè)備展覽會(huì)邀請(qǐng)函
- 十一月上海見(jiàn)！106屆中國(guó)電子展預(yù)登記開(kāi)啟，共探產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
- 清潔電器智能化升級(jí)：MCU芯片性能成差異化競(jìng)爭(zhēng)核心
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
