機遇與挑戰(zhàn)：
- OEM和軟件制造商等面臨大量機會
- 未來10年，智能手機將匹敵PC
- 智能手機也在迅速率先采用新型LBS應用
市場數(shù)據(jù)：
- 2010年基于智能手機的OEM和售后市場on-board導航系統(tǒng)使用量預計增長九倍
- 2014年有望增長到近40倍
- 預計2010年出貨量將增長到8100萬個，到2014年，將達到2.97億個
iSuppli公司預測，隨著智能手機在未來10年成為戰(zhàn)略性計算平臺，2010年基于智能手機的OEM和售后市場on-board導航系統(tǒng)使用量預計增長九倍，2014年有望增長到近40倍。
預計2010年基于智能手機的OEM和配件市場on-board導航系統(tǒng)出貨量將從2009年的800萬個增長到8100萬個。到2014年，使用量將達到2.97億個。
圖5所示為iSuppli公司對基于智能手機的導航系統(tǒng)使用量的預測。
未來10年，智能手機將匹敵PC，成為軟件、硬件、通訊和基于位置服務(LBS)的市場。據(jù)iSuppli公司，在最近兩年，智能手機就已經(jīng)成為地圖和導航應用的最重要平臺。
隨著地圖在越來越多的智能手機中成為標準功能，智能手機地圖用戶的數(shù)量也在急劇增多。智能手機也在迅速率先采用新型LBS應用，而且可能在未來五年產生許多創(chuàng)新性的LBS應用。
iSuppli公司相信這點，因為：
?• 蘋果公司的iPhone是迄今為止最成功的LBS戰(zhàn)場，提供了超過6000個LBS應用程序。
?• iPhone的優(yōu)勢主要在于售后可下載導航應用。
?• 諾基亞和Android產品將引領OEM預裝導航應用市場。
智能手機on-board導航市場：OEM對售后市場
智能手機廠商可以整合導航軟件，并把它嵌入到智能手機之中。iSuppli公司把這種方式稱為OEM on-board智能手機導航，類似于汽車產業(yè)中所使用的術語。多數(shù)on-board導航軟件將作為一項功能被智能手機廠商采用，并預裝到產品之中。為此，OEM或預裝on-board導航將是總體on-board智能手機導航市場中的最大領域，主要由諾基亞推動。
導航應用也可以由智能手機用戶在購買手機之后下載，iSuppli公司把這種方式稱為售后on-board智能手機導航。雖然該領域比較小，但隨著年初諾基亞提供Ovi Map的免費下載，售后on-board智能手機導航預計會在2010年得到很大促進。第一季度，Ovi Map導航應用的下載量達1000多萬，盡管第二季度將會因諾基亞所該導航應用預裝到所有智能手機之中而下降。
多數(shù)付費售后on-board活動目前發(fā)生在蘋果iPhone上面，因為導航不是其預裝應用。迄今為止，iPhone約占總體售后on-board導航銷售總數(shù)的50%，估計2009年銷量超過290萬個。
重大機會
這些數(shù)據(jù)為導航軟件公司提供了可觀的機會。由于蘋果公司在導航應用零售額中占30%的份額，這種商業(yè)模式也使蘋果受益良多。2010年，iPhone on-board導航市場預計為580萬個，每個應用的平均售價至少為50美元，按此計算，零售額將達2.9億美元左右，蘋果約占8700萬美元。
相比之下，諾基亞預裝的Ovi Map應用軟件沒有給其創(chuàng)造營業(yè)收入。因為諾基亞擁有地圖提供商Navteq，能夠提供一款免費導航程序。其它智能手機廠商也將需要低成本地圖來源，才能與諾基亞的免費導航應用抗衡。
隨著開源地圖擴大覆蓋范圍，低成本地圖的供應增多，將允許許多智能手機廠商提供免費預裝on-board導航軟件。這意味著售后on-board導航在智能手機市場的份額將會下降。
