新聞事件：
- 中國企業(yè)助力美國電動車風險企業(yè)，上市可行駛100英里5人座電動車
一家名為Coda Automotive的電動汽車風險企業(yè)在美國加利福尼亞州誕生。其銷售的既不是價值1000萬日元以上的運動車，也不是像高爾夫球車那樣的超小型車。而是乘坐5人的兩門中型轎車“Coda Sedan”車型，定位于4萬5000美元的大眾價位的電動汽車（圖）。2010年秋季開始供貨。由于美國將出臺針對環(huán)保車的退稅及補助金，因此消費者實際上花3萬多美元就能買到。
Coda Automotive雖是美國企業(yè)，但全面利用中國汽車廠商的技術(shù)及產(chǎn)能的做法令人耳目一新。作為基本部件的鋰離子充電電池，目前由其與天津力神電池公司的合資公司供應。力神與比亞迪一樣，是一家生產(chǎn)PC及手機用鋰離子充電電池的廠商。
Coda Automotive計劃與美國Yardney Technical Products以合資方式成立Coda Battery Systems公司，并在美國康涅狄格州建設電池組生產(chǎn)基地。Coda Sedan的鋰離子充電電池組，最初是由Coda Automotive與力神公司的合資公司供應，一旦美國國內(nèi)工廠投產(chǎn)，將改為在美國生產(chǎn)。這種電池的容量為33.8kWh，1次充電可行駛90～120英里（約合144km～192km）。
車體制造方面，將與哈飛汽車工業(yè)集團進行合作。哈飛是一家制造汽車及飛機的國營企業(yè)，在汽車領(lǐng)域擁有100萬輛以上的生產(chǎn)業(yè)績。車體將按照FMVSS（美國聯(lián)邦汽車安全標準）進行設計，有望在美國碰撞安全試驗中獲得4星乃至5星評級。以ABS、防側(cè)滑裝置及高技術(shù)安全氣囊等安全裝置為首，從DVD影碟機到iPod接入，此次的車型在裝備方面與最新款汽油車毫無二致。
