-
混合電動(dòng)汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究
根據(jù)混合電動(dòng)汽車的特點(diǎn)開發(fā)了異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng),對(duì)逆變器設(shè)計(jì)過程中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明,同時(shí)也對(duì)其可靠性設(shè)計(jì)進(jìn)行了分析。實(shí)車試驗(yàn)和運(yùn)行結(jié)果證明,根據(jù)上述思想設(shè)計(jì)的混合電動(dòng)汽車用逆變器具有可靠性高,維修方便的特點(diǎn)。
2008-10-07
混合動(dòng)力汽車 可靠性 磁場(chǎng)定向控制
-
一種輸出電壓4~16V開關(guān)穩(wěn)壓電源的設(shè)計(jì)
本文介紹的開關(guān)電源已成功地作為實(shí)驗(yàn)室電源、通信基站電源使用。其效率≥85%,紋波優(yōu)于30mVPP,產(chǎn)品可靠性高、成本低,具有一定的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2008-10-06
電源 濾波 變壓
-
在諧振轉(zhuǎn)換器和同步整流中使用快速恢復(fù)MOSFET
本文通過兩種受益于快速恢復(fù)MOSFET使用的應(yīng)用來描述帶有快速恢復(fù)體二極管的MOSFET并總結(jié)為什么快速恢復(fù)MOSFET有非常適合于同步整流應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),有時(shí)甚至在這類應(yīng)用中必不可少。
2008-10-06
快速恢復(fù)MOSFET 諧振轉(zhuǎn)換器 二極管
-
太陽能電池及材料研究
大陽能光電利用近些年來發(fā)展最快,最具活力。本文簡(jiǎn)要地綜述了太陽能電池的種類及其研究現(xiàn)狀,并討論了太陽能電池的發(fā)展及趨勢(shì)。
2008-10-06
太陽能電池 材料 單晶硅
-
開關(guān)電源技術(shù)發(fā)展的十個(gè)關(guān)注點(diǎn)
本文描述了開關(guān)電源技術(shù)發(fā)展和變化的三個(gè)階段以及其發(fā)展的關(guān)于功率半導(dǎo)體器件性能、開關(guān)電源功率密度、高頻磁與同步整流技術(shù)等十個(gè)關(guān)注點(diǎn)。
2008-10-06
開關(guān)電源 發(fā)展階段 關(guān)注點(diǎn)
-
集成短路保護(hù)的非穩(wěn)壓DC/DC轉(zhuǎn)換器
本文針對(duì)個(gè)別非穩(wěn)壓DC/DC轉(zhuǎn)換器由于缺陷而遭退貨的情況而引發(fā)的DC/DC轉(zhuǎn)換器是否導(dǎo)致問題的不可靠產(chǎn)品問題,從一個(gè)不同角度探討了絕緣問題并介紹了RECOM公司的P選項(xiàng)解決方案。
2008-10-06
非穩(wěn)壓DC/DC轉(zhuǎn)換器 RECOM P選項(xiàng) 絕緣
-
隔離式DC/DC電源轉(zhuǎn)換器推陳出新
高密度隔離式DC/DC電源轉(zhuǎn)換技術(shù)在過去20年來取得了巨大進(jìn)步。本文描述了隔離式正激、反激轉(zhuǎn)換器的電路組成、工作原理、功能,為客戶開發(fā)自己的隔離式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器提供方便。
2008-10-06
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 控制器
-
二次直流電源的可靠性設(shè)計(jì)
航空和軍用電子設(shè)備一般是28V母線供電,需要設(shè)計(jì)二次電源為不同電路提供各種精細(xì)的直流穩(wěn)壓電源。由于電源對(duì)提高產(chǎn)品的可靠性至關(guān)重要,在設(shè)計(jì)二次直流電源時(shí)從DC/DC轉(zhuǎn)換模塊型號(hào)的選取和外圍電路元器件參數(shù)的選擇均應(yīng)從可靠性設(shè)計(jì)的角度考慮。詳細(xì)討論提高二次電源可靠性設(shè)計(jì)方面需考慮的問題。
2008-10-05
電源模塊 二次直流電源 可靠性 DC/DC
-
電源技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展
電源是位于市電(單相或三相)與負(fù)載之間,向負(fù)載提供優(yōu)質(zhì)電能的供電設(shè)備,是工業(yè)的基礎(chǔ)。本文描述了電源技術(shù)的創(chuàng)新以及發(fā)展。
2008-10-05
電源 技術(shù) 創(chuàng)新
- 亦真科技XR奇遇!2025西部電博會(huì)開啟VR密室/恐怖解密探險(xiǎn)之旅
- 攻克28G PAM4抖動(dòng)難題!差分輸出VCXO如何重塑光通信時(shí)鐘架構(gòu)
- 低至0.0003%失真!現(xiàn)代正弦波發(fā)生器如何突破純度極限
- 蓉城再掀技術(shù)革命!第三十屆國(guó)際電子測(cè)試測(cè)量大會(huì)聚焦射頻前沿
- 9.9元搶500元超值觀展禮包!深圳智能工業(yè)展早鳥福利限時(shí)開搶
- 3μV噪聲極限!正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 選對(duì)扼流圈,EMC不再難!關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展:七大科技領(lǐng)域融合,重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新成果榜單發(fā)布
- 第八屆中國(guó) IC 獨(dú)角獸榜單發(fā)布
- 選對(duì)扼流圈,EMC不再難!關(guān)鍵參數(shù)深度解析
- 3μV噪聲極限!正弦波發(fā)生器電源噪聲凈化的七階降噪術(shù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall