-
高壓MOS在適配器產品上的應用
電源適配器,英文Adapter通常指AC-DC(由交流輸入轉換為直流輸出)的開關電源;一般由控制 IC、MOS管、整流肖特基管、電阻電容、磁性材料、DC 線、外殼等元器件及部件組成,通過整流、變壓和穩壓等轉換形式,為電子設備等提供所需要的電能形態。
2024-01-10
高壓MOS 適配器
-
雙向無線電動汽車充電和智能電網集成
工業或交通運輸的電氣化率取決于充電基礎設施的部署。現有的傳導充電解決方案由于需要插入巨大的電纜,特別是對于更高的功率,因此在安全性、堅固性和舒適性方面存在一些問題。無線充電被譽為提供安全、清潔和自主的解決方案。
2024-01-09
雙向無線充電 電動汽車 智能電網集成
-
了解嵌入式驅動器中的電源模塊
將逆變器從控制柜轉移到電機導致了新的逆變器設計要求。其中要求的是熱管理。標準柜式逆變器在相當友好的環境中運行,沒有特殊的 IP 保護要求,與電機不同,電機安裝在生產線中靠近正在加工的貨物的位置。相比之下,嵌入式驅動器使用內部逆變器,這要求電機和逆變器都防水、防塵,從而影響系統的熱...
2024-01-09
嵌入式驅動器 電源模塊
-
微型機器學習(tinyML)在電源管理系統中的應用
如今,數據處理架構呈現出一種“分裂”的特性。擁有龐大規模和計算能力的“云”計算成為了關注焦點,而“邊緣”計算將處理過程置于“一線”,連接著電子設備與真實世界。在云端,數據存儲量巨大,處理過程需要排隊和調度;而在邊緣,處理工作則有針對性地即時完成。
2024-01-08
微型機器學習 電源管理系統
-
用于電動汽車充電器應用 PFC 的 SiC 器件
交流充電樁適合在家中或工作場所為電動汽車充電,因為目前車載充電器的額定功率通常達到11千瓦,充滿電需要8~10小時。然而,對于假期等長途旅行,消費者希望在休息期間充電更快。
2024-01-04
電動汽車 充電器 PFC SiC 器件
-
為什么去耦電容要靠近用電器件的電源管腳?
電源的完整性是為確認電源來源及目的端的電壓和電流是否符合需求。電源完整性在現今的電子產品中相當重要,涉及芯片層面、芯片封裝層面、電路板層面及系統層面。
2024-01-02
去耦電容 用電器件 電源管腳
-
如何選擇沖擊電流保護電路的繼電器
沖擊電流是指為設備接通電源后瞬間流動的、遠遠超出穩定值的大電流。在逆變器電路等上,為電容器接通電源時會先充電,所以剛接通電源后會流動極大電流。沖擊電流是一種超出常規數十倍的電流,會對電路內的元件或配線施加很大負載,所以會引發元件損傷或電氣干擾、功率損耗等問題。
2023-12-27
電流保護 電路 繼電器
-
具有改進熱管理功能的板載電源
Traco Power 的 TC 130 系列是一款封閉式板裝式 130 W AC-DC 電源,采用傳導冷卻設計,與金屬機箱或底板配合使用時可實現更好的熱管理。在這種傳導冷卻配置中,電源可以在高達 50 °C 的環境溫度下提供 100% 的額定功率,而無需強制風冷。功率降額或添加風扇冷卻使電源能夠在高達 85°C 的環境中運行。
2023-12-27
熱管理 板載電源
-
電池供電系統需要電源管理系統嗎?
許多系統需要電池供電。電池可用于停電時提供備用電力,但主要用于移動式設備——大到像電動汽車,小到像助聽器。在所有電池供電系統中,電源效率是關鍵。在運行時間相同的情況下,電源效率越低,電池就會越大,其成本也越高。
2023-12-26
電池供電系統 電源管理系統
- IOTE 2025深圳物聯網展:七大科技領域融合,重塑AIoT產業生態
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關,好禮送不停
- ADAS減負神器:TDK推出全球首款PoC專用一體式電感器
- 國產5G模組里程碑,移遠通信AI模組SG530C-CN實現8TOPS算力+全鏈自主化
- 專為高頻苛刻環境設計!Vishay新款CHA系列0402車規薄膜電阻量產上市
- 散熱效率翻倍!Coherent金剛石-碳化硅復合材料讓芯片能耗砍半
- MHz級電流測量突破:分流電阻電感補償技術解密
- 告別電壓應力難題:有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈:粉絲破10萬大關,好禮送不停
- 全局快門CMOS傳感器選型指南:從分辨率到HDR的終極考量
- IOTE 2025深圳物聯網展:七大科技領域融合,重塑AIoT產業生態
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall