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雙輸出降壓型 IC 也可用于 SEPIC 和升壓應用
工業系統設計人員和汽車制造商是電源電子產品的重要消費者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉換器拓撲系列，包括以多種形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。理想情況下，每個新項目都可以利用其特有的專用控制器或單片式轉換器 IC 實施性能優化，但這是不現實的。
2020-09-07
DC/DC 轉換器 SEPIC 降壓型 IC
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利用超低電流、脈沖頻率調制DC-DC轉換器降低待機功耗
對于類似于澆水系統的應用，使用 GSM 無線模塊傳輸傳感器數據，如果需要頻繁更換 GSM 無線模塊的供電電池，例如，幾個星期甚至幾天更換一次，系統的維護成本將非常高。由于這類系統在大多數時間處于待機或休眠模式，降低空閑狀態下的功耗對于延長電池的使用壽命非常重要。
2020-09-04
脈沖頻率調制架構 DC-DC轉換器 PWM控制器 PFM控制器
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鋰離子電池管理系統如何保障電動汽車電池組
電容器的一個關鍵參數是其介電吸收（DA）。如果想估算電容器的質量或識別其電介質類型，則只要測量出其 DA 即可。在選擇具有適當 DA 的電容器時，這種簡單的電路可以幫助避免耗時的標準過程。
2020-09-04
鋰離子電池 電池管理系統 電動汽車 電池組
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滿足超低EMI，還得看這個穩壓器
對于電源設計而言，你覺得是簡單呢，還是復雜？就拿穩壓器選擇而言，開關穩壓器在很多方面都優于線性穩壓器，它能夠在高功率轉換期間實現高效率。開關穩壓器的優點是具有高功率轉換效率。
2020-09-01
超低EMI 穩壓器 電源設計
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優化隔離傳感器接口的功率轉換
在工業控制世界，有幾點是確定無疑的：下一款產品將具有更小的尺寸、更多通道數，每通道的目標成本更低。人們期望，技術在上一個設計產品之后已有所改進，所有這些都是可能的。在很大程度上，過去就是這樣發展的，而未來很可能仍然如此。
2020-09-01
隔離 傳感器接口 功率轉換
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如何解決電源噪聲問題？
電源完整性設計的水平直接影響著系統的性能，如整機可靠性、信噪比與誤碼率及EMI/EMC等重要指標。板級電源通道阻抗過高和同步開關噪聲SSN過大會帶來嚴重的電源完整性問題，這些會給器件及系統工作穩定性帶來致命的影響。PI設計就是通過合理的平面電容、分立電容、平面分割應用確保板級電源通道阻抗...
2020-09-01
電源噪聲 電容去耦 來源
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不檢測輸入電壓可以實現“功率系數校正”嗎？
功率系數校正（PFC）強制輸入電流跟隨輸入電壓（VIN），使所有電氣負載像電阻一樣。這一過程需要檢測輸入電壓，根據檢測調整電流基準。電流環會按該電流基準調整輸入電流。這稱作平均電流模式控制，如圖1所示。
2020-09-01
電氣負載 檢測 輸入電壓 功率系數 校正
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每個工程師都應了解的有關IEEE 802.3bt PoE的知識
以太網供電（PoE）是IEEE 802.3af和802.3at標準定義的一種聯網功能。PoE使以太網電纜可以通過現有數據連接同時向網絡設備供電和傳輸數據。IEEE 802.3bt標準已于2018年9月27日獲得IEEE-SA標準委員會的批準，可通過以太網鏈路傳輸更多電力。在這里，我們討論為何這很重要，以及工程師如何利用這一潛力。
2020-09-01
IEEE 802.3bt PoE 電源設備 受電設備
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設計成功的反向降壓-升壓轉換器布局
LM5017系列產品等降壓轉換器或穩壓器集成電路（IC）可以從正VIN產生負VOUT在DC/DC轉換器領域是常識。乍一看，使用降壓穩壓器IC的反向降壓-升壓轉換器的電路圖與降壓轉換器十分相似（圖1a和1c）。但是兩個電路也存在重大差異，無論是在電壓和電流高低，切換電流流動還是在布局上。
2020-09-01
反向降壓-升壓轉換器 布局 LM5017
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