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一文讀懂這款高集成度功率IC產(chǎn)品
電子系統(tǒng)中 Power IC 的作用就是為計算處理核心器件供電，其中最典型的就是 DC/DC 轉(zhuǎn)化器模塊，它會將電源總線上的電壓轉(zhuǎn)化為負(fù)載點（POL）所需的電壓。而隨著新一代計算處理核心器件（如 CPU、DSP、FPGA 和 ASIC 等）性能的提升和功能的豐富，它們所需要的功率也在增加，與此同時系統(tǒng)的外形空間卻...
2020-06-04
Vishay 高集成度 功率IC
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有關(guān)混合動力汽車和電動汽車的無線BMS的三個問題
鋰電池的價格越來越經(jīng)濟實惠，能量密度越來越高，能夠驅(qū)動混合動力汽車（HEV）和電動汽車（EV）行駛更遠(yuǎn)的距離。借助這些改進(jìn)，汽車設(shè)計工程師現(xiàn)在可將注意力轉(zhuǎn)向通過減小電池管理系統(tǒng)（BMS）的尺寸和重量來進(jìn)一步提高效率。
2020-06-04
混合動力汽車 電動汽車 無線BMS
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伺服電機的單電纜連接技術(shù)
傳統(tǒng)的伺服電機通常都會有 2 個（或以上）的電氣連接端口，一個是動力電源，另一個為信號反饋，有的可能還會有一個單獨的接口用于抱閘（Holding Brake）控制。
2020-06-03
伺服電機 單電纜連接
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在多軸伺服控制系統(tǒng)中實現(xiàn)同步精密運動
自動化精密制造推動了當(dāng)今許多高科技設(shè)備的發(fā)展和廣泛使用。時尚精美的手機仰賴復(fù)雜的金屬加工工藝和精細(xì)表面處理能力來生產(chǎn)機械元件制造所需的芯片和模具。手機中微小但強大的電子器件的生產(chǎn)，則要依靠自動化IC晶圓處理和精密線焊設(shè)備。大型設(shè)備同樣需要高精度和高質(zhì)量表面處理。例如，現(xiàn)代噴氣發(fā)...
2020-06-03
多軸伺服控制系統(tǒng) 精密運動
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新能源電機開關(guān)磁阻電機原理
繼變頻調(diào)速系統(tǒng)、直流電動機調(diào)速系統(tǒng)之后最具備優(yōu)勢的新一代無極調(diào)速系統(tǒng)是開關(guān)磁阻電機調(diào)速系統(tǒng)；因為它的效率高，啟動電流小，啟動轉(zhuǎn)矩大、制動性能好，能實現(xiàn)再生制動，四象限控制靈活、節(jié)約電能效果顯著、系統(tǒng)調(diào)控性能好、結(jié)構(gòu)簡單堅固，調(diào)速范圍寬等多項功能和特性等卓越性，越來越被市場推崇...
2020-06-03
新能源電機 開關(guān)磁阻電機 原理
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適用于辦公自動化設(shè)備、機器人的高性能直流集成型電機驅(qū)動器
電動玩具、POS打印機、視頻安防攝像頭、辦公自動化設(shè)備、游戲機、機器人，這些看似不相關(guān)的現(xiàn)代電子產(chǎn)品都有著共同的運動中樞：電機以及電機驅(qū)動電路。圣邦微電子推出的SGM42600及SGM42609正是適用于這類應(yīng)用的高性能直流集成型電機驅(qū)動器。
2020-06-03
辦公自動化設(shè)備 機器人 電機驅(qū)動器
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采用兩級電源架構(gòu)方案提升48V配電系統(tǒng)功率密度和數(shù)據(jù)中心能效
當(dāng)前的數(shù)據(jù)中心，通常仍需要一個 12V 背板以及板上配電功能，并采用單相或多相同步 Buck 降壓調(diào)節(jié)器，方可將電壓降到 1V 左右。正常情況下，這些數(shù)據(jù)中心機架的額定功率最大為 20kW。而業(yè)內(nèi)的需求是希望將每個機架的功率密度能提高到100kW，從而減少整體尺寸。
2020-06-03
電源架構(gòu) 配電系統(tǒng) 功率密度 數(shù)據(jù)中心
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電源供電以及電機驅(qū)動原理與電路分析
電機驅(qū)動Motor drive是組裝在膠片式照相機內(nèi)的微型電機或彈簧及其附件的總稱，借助微型電機自動地卷取膠片，大多是指35毫米單鏡頭反光相機所用的。
2020-06-02
電源供電 電機驅(qū)動 原理 電路分析
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如何提高電池監(jiān)測系統(tǒng)中的溫度測量精度？
正如《下一代電池監(jiān)控器：如何在提高精度和延長運行時間的同時提高電池的安全性》這篇文章所提到的，精確監(jiān)控電池電壓、電流和溫度有助于確保適用于包括真空吸塵器、電動工具和電動自行車等大眾消費品的系統(tǒng)安全運行。在本文中，我們將更深入地研究鋰電池的溫度監(jiān)控，包括系統(tǒng)安全運行的正確配置。
2020-06-02
電池監(jiān)測系統(tǒng) 溫度測量
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