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經驗積累：悉數逆變電源中主流控制算法
幾乎在所有中大型電子電力設備中，都能看到逆變電源的身影。逆變電源肩負著將直流電轉換為交流電的任務，這一較為復雜的過程需要依靠控制算法的支持來實現。因此想要設計好逆變電源就要從了解控制算法來入手。在本篇文章當中，小編將為大家介紹逆變電源中的幾種控制算法。
2015-08-31
逆變電源 控制算法
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舊風扇必須 撥一下才能轉？這是什么鬼？
很多朋友在使用電風扇時都遇到過這種情況，舊風扇在接通電源之后，風葉還是不轉，無論怎么換擋，但是只要伸手一撥，風葉就重新轉動，這是什么鬼？本文就來闡述一下這一原理。
2015-08-28
電機驅動 單相異步電機 定子繞組 交變磁場 磁力線
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經驗之談：電源板layout設計的注意點
本文分享的是一位工程師做了幾年的電源板layout，總結了一些主要注意的地方，主要是從以下這幾個地方考慮，有興趣的童鞋可以學習下。
2015-08-28
電源板 layout設計
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Linear面向Altera Arria 10并經驗證的FPGA電源解決方案
凌力爾特公司在今天宣布推出面向Altera Arria 10 FPGA開發套件的電源管理解決方案。該解決方案滿足了Arria 10 FPGA開發套件及其支持性系統構件的關鍵功率要求。
2015-08-27
Linear FPGA 電源管理
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實例講解：低成本、低功耗的同步解調器設計
同步解調可以解決很多傳感器信號調理所共有的特性挑戰。低于1 MHz激勵頻率且動態范圍要求為80 dB至100 dB的系統可以采用低成本、低功耗模擬電路；該方法所需的數字后處理極少。了解相敏檢波器的工作原理以及傳感器輸出端的噪聲特性是確定系統濾波器要求的關鍵。
2015-08-27
同步解調器 同步解調器設計
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驚心動魄！電動車電池的降本之戰
電池相比內燃機，具有使用方便的最大優點。但是電池的缺點也不少：電量消耗快，充電很慢，重量太高等等。雖然由大量的鋰離子電池單元組成的車用電池可以帶動汽車行駛數百英里，但是它的價格太高。
2015-08-26
電動車 電池
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運算放大器使用6大規則，你不容忽視
運算放大器是作為最通用的模擬器件，廣泛用于信號變換調理、ADC采樣前端、電源電路等場合中。雖然運放外圍電路簡單，不過在使用過程中還是有很多需要注意的地方。
2015-08-26
運算放大器 放大器
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延長電池壽命沒那么復雜！低功耗軟件出擊
智能電子設備的推陳出新，使得電池技術的創新被要求的越來越苛刻。這給市場和研發人員一個不小的挑戰。又想讓電池的續航能力增強，又不想降低硬件效率，這無疑增大了設計難度。本文就把一切可能因素考慮在內，在增加續航能力的同時，提高硬件效率，還能降低功耗。
2015-08-26
嵌入式系統 電池技術
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逆天的新能源！探訪“明日之星”——Bolt電池系統
自新型能源興起之后，越來越多的新型能源被推出。新能源的出現給汽車電子系統能源方面提供了契機。本文就帶你探訪逆天的新型能源——Bolt電池系統，最佳的電池續航系統，對汽車電子能源系統發起了沖擊。
2015-08-26
汽車電子 新能源 電池 Bolt電池系統
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