-
四張電路圖帶你了解步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)器
對(duì)于伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī),由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,原理上也不是太復(fù)雜,看到實(shí)物,再配合應(yīng)用,就了解了。本文通過4張步進(jìn)電機(jī)的整機(jī)電路圖,帶你了解步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的“本來面目”。
2013-03-08
電路圖 步進(jìn)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器
-
如何實(shí)現(xiàn)伺服電機(jī)替換步進(jìn)電機(jī)
在具體應(yīng)用場(chǎng)合,當(dāng)終端負(fù)載穩(wěn)定、動(dòng)作簡(jiǎn)單、基本為低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),選用成本低且容易控制的步進(jìn)電機(jī)最為合適。本文介紹了伺服電機(jī)替換步進(jìn)電機(jī)的關(guān)鍵點(diǎn)。
2013-03-08
伺服電機(jī) 步進(jìn)電機(jī) 負(fù)載
-
詳解伺服驅(qū)動(dòng)器幾種工作模式
伺服驅(qū)動(dòng)器(servo drives)是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá),屬于伺服系統(tǒng)的一部分,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對(duì)伺服馬達(dá)進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)定位,目前是傳動(dòng)技術(shù)的高端產(chǎn)品。
2013-03-08
伺服 驅(qū)動(dòng)器 工作模式
-
如何檢修步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器
維修人員在檢查步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器時(shí),發(fā)現(xiàn)一功率管已損壞,但由于沒有資料,弄不清該管的作用,所以在這里介紹下檢修步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器燒MOS管的原因。
2013-03-08
驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)電機(jī) MOS管
-
教你如何選擇步進(jìn)電機(jī)
步進(jìn)電機(jī)是一種感應(yīng)電機(jī),它的工作原理是利用電子電路將直流電變成分時(shí)供電的,多相時(shí)序控制電流,用這種電流為步進(jìn)電機(jī)供電,步進(jìn)電機(jī)才能正常工作,驅(qū)動(dòng)器就是為步進(jìn)電機(jī)分時(shí)供電的。
2013-03-08
步進(jìn)電機(jī) 選型 參數(shù)
-
Exar PowerXR 技術(shù)助力Calxeda服務(wù)器
Exar近日宣布,正在利用ARM技術(shù)“再造”數(shù)據(jù)中心的Calxeda公司已選用Exar 的PowerXR XRP7724優(yōu)化電源輸送。通過Exar PowerXR技術(shù)的動(dòng)態(tài)控制和可編程性,Calxeda為其服務(wù)器電源系統(tǒng)配備了動(dòng)態(tài)電壓控制,從而達(dá)到最低的功耗。
2013-03-08
Exar Calxeda
-
讓你了解什么是變頻和伺服
在現(xiàn)代工業(yè)中伺服與變頻是經(jīng)常用到的,很多人對(duì)伺服與變頻不是很理解,本文就來太太伺服與變頻的區(qū)別。
2013-03-07
變頻 伺服 電機(jī)
-
用參數(shù)控制伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的電子齒輪
伺服電機(jī)編碼器分辨率編碼器是伺服電機(jī)乃至伺服系統(tǒng)精確定位的關(guān)鍵部件,如何通過編碼器控制伺服驅(qū)動(dòng)器位置控制中的“電子齒輪”呢?我們可以通過驅(qū)動(dòng)器的參數(shù)來控制。
2013-03-07
伺服電機(jī) 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 電子齒輪
-
TOREX推出最大輸出電流為2.2A的同步整流DC/DC轉(zhuǎn)換器
TOREX推出最大輸出電流2.2A、18V工作、內(nèi)置驅(qū)動(dòng)晶體管的同步整流DC/DC轉(zhuǎn)換器 XC9248系列,最適用于數(shù)字式家電、辦公室器具、和汽車配件電源。
2013-03-07
TOREX 同步整流 DC/DC轉(zhuǎn)換器
- 避開繁瑣!運(yùn)放差分電容測(cè)量簡(jiǎn)化指南
- 精準(zhǔn)捕捉電流波形:開關(guān)電源電感電流測(cè)量技術(shù)詳解
- 恒壓變壓器選型指南:如何平衡成本與性能?
- 電能控制的中樞神經(jīng):控制變壓器深度解析
- 物聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)新選擇:1-Wire總線技術(shù)詳解與實(shí)戰(zhàn)指南
- 如何利用OTT技術(shù)實(shí)現(xiàn)模擬前端的80V過壓保護(hù)
- 貿(mào)澤電子新推EIT專題:洞察3D打印如何重塑設(shè)計(jì)與制造
- 聚焦能效與性能,Vishay為AI及電動(dòng)汽車注入“芯”動(dòng)力
- 2025中國(guó)IC獨(dú)角獸論壇滬上啟幕,賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)新未來
- 揚(yáng)聲器技術(shù)深度解析:從基礎(chǔ)原理到MEMS微聲前沿創(chuàng)新
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall