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用于智能電表的非隔離式AC/DC降壓轉(zhuǎn)換器
諸如智能電表或者功率監(jiān)控器的離線設(shè)備都有一些要求10W以下非隔離DC電源的電子元件。到目前為止，通過一個(gè)AC電源提供低功耗DC電源的唯一實(shí)用方法仍然是在整流器后面使用一個(gè)效率極低、未經(jīng)調(diào)節(jié)的電阻/電容分壓器，或者一個(gè)難以設(shè)計(jì)的反向DC/DC轉(zhuǎn)換器。MOSFET 技術(shù)的一些進(jìn)展以及創(chuàng)新的磁滯降壓控制...
2011-08-25
智能電表 非隔離式 AC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器
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短溝道MOSFET散粒噪聲測(cè)試方法研究
文中所介紹的測(cè)試系統(tǒng)是在屏蔽環(huán)境下將被測(cè)器件置于低溫裝置內(nèi)，抑制了外界噪聲干擾；同時(shí)使用低噪聲前置放大器使散粒噪聲充分放大，并降低噪聲；通過提取噪聲頻譜高頻段平均值，去除了低頻1/f噪聲的影響，使測(cè)試結(jié)果更加的準(zhǔn)確。
2011-08-25
MOSFET 短溝道MOSFET 散粒噪聲測(cè)試
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燃料電池車用大功率DC/DC變換器電磁兼容性研究
目前，燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)成為我國(guó)汽車科技創(chuàng)新主攻方向。燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，DC/DC變換器，蓄電池，電機(jī)控制器(變頻器)及電機(jī)，整車控制器，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及CAN總線組成，如圖1所示。其中DC/DC變換器可以對(duì)燃料電池的輸出進(jìn)行控制及能量的傳遞與轉(zhuǎn)換，成為燃料電池...
2011-08-25
電動(dòng)汽車 燃料電池 電磁兼容 DC/DC變換器
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第七屆新型節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)精彩圖片展播
低碳、環(huán)保推動(dòng)太陽能發(fā)電、風(fēng)電、新能源汽車、逆變等應(yīng)用不斷發(fā)展，對(duì)逆變器、變流器技術(shù)及其元器件支持體系提出新要求，怎樣才能把握新能源市場(chǎng)，進(jìn)而大展拳腳？2011年8月23日由電子元件技術(shù)網(wǎng)(www.glbsdfl.com）攜手中國(guó)電子展、我愛方案網(wǎng)(www.52solution.com）和China outlook consulting主...
2011-08-24
新型節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù) 風(fēng)能 太陽能 2011西部電子論壇
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瑞薩行動(dòng)宣布與華為、安立知合作成果
近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，行動(dòng)通訊半導(dǎo)體解決方案與平臺(tái)供應(yīng)商瑞薩電子(Renesas Electronics)獨(dú)資子公司瑞薩通信技術(shù)公司(Renesas Mobile Corporation，以下簡(jiǎn)稱瑞薩行動(dòng) )宣布，該公司近日與各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商積極合作、頻傳佳績(jī)，包括與全球領(lǐng)先的信息及通信解決方案供應(yīng)商華為 (HUAWEI)攜手刷新 HSUPA...
2011-08-24
通訊 半導(dǎo)體 華為 無線調(diào)制解調(diào)器
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電動(dòng)車將超過電腦成為鋰離子電池最大市場(chǎng)
據(jù)外媒報(bào)道，本周由關(guān)鍵信息、產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)供應(yīng)商IHS公布的報(bào)告中稱：到2015年，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將會(huì)超過筆記本電腦市場(chǎng)，成為鋰離子電池最大的銷售領(lǐng)域。
2011-08-24
鋰離子 電腦 電動(dòng)車 電池
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我國(guó)鋰電池材料發(fā)展亟待突破國(guó)外專利封鎖
“日本、中國(guó)和韓國(guó)是世界3大鋰離子電池生產(chǎn)國(guó)，2010年全球鋰離子電池的產(chǎn)量約為50億只，中國(guó)生產(chǎn)了16億只，占到了32%。”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍日前表示。然而，如此龐大的鋰電池產(chǎn)業(yè)，卻面臨極大的材料專利糾紛，這也成為懸在中國(guó)鋰電池行業(yè)頭頂?shù)睦麆Α?/p>
2011-08-24
鋰電池 磷酸鐵 錳酸鋰材料 電動(dòng)車
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串聯(lián)電池電壓及溫度測(cè)量方法研究
在提倡節(jié)能減排的時(shí)代背景下，新能源的研究正成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，以電為動(dòng)力的電動(dòng)車就是研究的熱點(diǎn)之一。電池是電動(dòng)車的能量之源，為確保電池組性能良好并延長(zhǎng)其使用壽命，需要對(duì)電池組進(jìn)行管理和控制，其前提是必須準(zhǔn)確而又可靠的獲得電池現(xiàn)存的容量參數(shù)。
2011-08-24
串聯(lián)電池 寄存陣 C語言 溫度測(cè)量
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電平位移電路應(yīng)用于負(fù)電源的設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于負(fù)電源的電平位移電路。實(shí)現(xiàn)從0～8V低壓邏輯輸入到8～-100V高壓驅(qū)動(dòng)輸出的轉(zhuǎn)換。分析了該電路的結(jié)構(gòu)和工作原理。基于此電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了滿足應(yīng)用要求的高壓薄膜SOI LDMOS器件。分析了器件的工作狀態(tài)以及耐壓機(jī)理，并利用工藝器件聯(lián)合仿真對(duì)器件的電學(xué)特性進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
2011-08-24
電平位移 薄膜SOI LDMOS 負(fù)電源 開態(tài)擊穿電壓
- 成本與性能的平衡：振蕩線圈技術(shù)深度解析與選型建議
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