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交流電源測量使用 PWM 和 PAM
PWM/PAM 乘法器的基本概念是單個周期內（非重疊）脈沖波形的平均值是脈沖面積除以脈沖重復周期。每個矩形脈沖幅度與電壓成正比，寬度與電流成正比，矩形的面積與乘積成正比：電壓乘以電流。如果脈沖重復率遠高于被測頻率，則可以假設電壓和電流沒有變化 明顯地在脈沖波形的一個周期內。PWM/PAM 輸出...
2023-02-16
交流電源 PWM PAM
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牽引逆變器：汽車創新與性能的相互交融
踩下電動汽車 (EV) 的踏板，即可獲得快速、平穩的加速。我們對此已經感到非常滿足了？當然不。新型電動汽車將擁有更高的性能和更長的續航里程。由于電動汽車將儲存的電能轉化為推進力，此類改進發生在電氣層面，而不是牽引電機層面。牽引逆變器技術的新發展使其成為一個增長領域。牽引逆變器可以管...
2023-02-16
牽引逆變器 汽車
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IU5302 恒壓充電電壓可設定的2A單節磷酸鐵鋰電池/鋰電池充電管理IC方案
鋰電池、磷酸鐵鋰電池等生活中隨時可見。通用的磷酸鐵鋰電池標稱電壓是3.2V、滿電電壓是3.6V。鋰電池標稱電壓是3.7V、滿電電壓是4.2V。但是也有些類型的鋰電池規格滿電電壓有4.2V、4.35V、4.4V，甚至有4.45V的。一般來說4.35V或是以上的屬于高壓電芯，能量密度比較高。
2023-02-15
恒壓充電 磷酸鐵鋰電池 IC
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新一代高頻大電流降壓芯片
全球經濟正敲打通信和云計算的時代大門，核心部件光模塊及CPU不斷升級，內部芯片也不斷更新迭代，這些都將對最前端技術產生影響。矽力杰推出新一代高頻大電流同步降壓轉換器SY72220，為通信及云計算設備提供更加優化的電源管理解決方案。
2023-02-15
超高頻率 矽力杰 降壓芯片
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了解這個參數 是用好鋁電解電容的關鍵
有關鋁電解電容器的 MTBF (平均故障間隔)參數的問題是 Digi-Key 從客戶處收到的常見請求。簡而言之，鋁電解電容器的 MTBF 額定值。這些電容器包含多種材料，因此它們的額定壽命以小時為單位。在不同條件下，零件的預期壽命會發生變化。例如，Digi-Key 供應商 United Chemi Con 對鋁電解電容器的MTBF...
2023-02-14
參數 鋁電解電容
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借助200V超快速恢復整流器充分提高SMPS效率
工程師可以通過正確選擇恢復整流二極管類型來優化其功率設計的效率。對于 200V 區域，Nexperia（安世半導體）的高端超快速 PNE 系列可以在開關模式電源方面發揮作用。本文將使用 DC-DC 轉換器來演示二極管的優勢。
2023-02-14
整流器 SMPS 效率
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使用RX單片機實現數字電源控制的示例
作為使用RX單片機進行逆變器控制的應用，以UPS為例對基于MCU的電源控制可行性進行介紹。
2023-02-14
RX單片機 數字電源控制
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還在為物聯網電源設計犯愁？試試這個方法！
對于設計者來說，從小規模物聯網 (IoT) 節點、資產跟蹤和智能計量，到設備備用電源和狀態報告之類大型應用產品越來越需要采用獨立充電電源供電。一般情況下，他們的選擇僅限于通常基于鋰 (Li) 離子化學的電化學電池，是通常被稱為超級電容器的雙電層電容器 (EDLC)。問題在于，無論是單獨使用還是組...
2023-02-13
物聯網 電源設計
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電機節能技術讓電動汽車更環保
自《巴黎協定》推行簽署以來，全球經濟脫碳已成共識。而在全球石油消耗的總量中，交通運輸占據了10%以上，其中公路交通為主要占比。因此推動傳統燃油汽車向新能源汽車轉型，是實現節能減排的重要途徑之一。據IHS預測，要達到2050年凈零排放的目標，2030年汽車電氣化的占比就應達到60%以上。
2023-02-13
電機 節能技術 電動汽車
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