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太陽能技術在汽車行業的應用
太陽能技術和汽車工業有什么相通之處嗎?答案是肯定的，而且方式還不止一種。如今汽車制造業既間接使用太陽能并網發電，同時也直接使用太陽能驅動汽車或為電池充電。在過去的兩年中，歐洲的汽車行業陸續發現他們廠房的屋頂適合安裝太陽能電池板。汽車廠房大而平整的屋頂注定是安裝太陽能電池版的理想...
2010-08-25
太陽能技術 新能源 汽車電子 集成車載
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安森美緊湊型PLC方案降低元件數量及應用成本
應用于綠色電子產品的首要高性能、高能效硅方案供應商安森美半導體(ON Semiconductor)推出一款新的線路驅動器件NCS5650，用于智能電表、工業控制和街道照明等電力線載波(PLC)通信應用。
2010-08-25
PLC 元器件 NCS5650
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奧地利微電子推出業內效率最高、尺寸最小的全新144通道點陣LED驅動器
中國——全球領先的通信、工業、醫療和汽車領域模擬集成電路設計者及制造商奧地利微電子公司推出最先進、最小尺寸（同樣PCB空間的通道數）的LED點陣驅動器AS1119。
2010-08-25
奧地利微電子 AS1119 LED驅動器
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中國新能源汽車政策啟動 年均增長率216%
充電站是新能源汽車時代的先聲。在新能源政策支持下，預計2010-2015年我國年均新能源汽車需求量將達到35.2萬輛，2015年需求量將達97.7萬輛，年均增長率216%。
2010-08-24
新能源 電動車 充電站 新能源政策
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異步電動機軟起動器
提出一種以AT89C51單片機為控制核心的新型異步電動機軟起動系統，給出了單片機控制系統硬件電路結構、控制軟件框圖及其實現方法。試驗結果表明，該系統能有效地降低起動電流，且起動過程平穩，無沖擊和振蕩。可實現電動機的軟停車、輕載節能及保護功能。
2010-08-23
異步電動機 軟起動器 單片機 晶閘管
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iSuppli：預計電源管理市場今年成長率40%
市場研究機構iSuppli預測，包括IC與離散元件在內的電源管理半導體市場，將在2010年達到314億美元的銷售額，較2009年的224億美元成長39.9%。在2009年，電源管理芯片市場出現了15.8%的衰退。
2010-08-23
iSuppli 電源管理
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移動設備的電池消耗分析
在移動設備的設計中，電池的工作時間是一項重要的因素。許多移動設備都加入了更多的功能，這些新增的功能會快速地縮短運行時間。工程師必須利用復雜的電源管理方案，以便使電池獲得最長的運行時間。本文主要講述移動設備的電池消耗分析
2010-08-21
移動設備 電池 測量
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利用MOSFET提升系統輕負載和高頻率DC-DC轉換效率
為了提高較輕負載和較高開關頻率的DC-DC轉換效率，可以采用集成一個肖特基二極管的MOSFET，以減少由降壓式轉換器電路的低端開關引起的功率損耗。此外，將兩個元件集成在一起還有助于降低MOSFET的rDS（on） 額定值并節省電路板空間。
2010-08-20
MOSFET 肖特基二極管 DC-DC轉換
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下游調整庫存 晶圓代工客戶下單轉趨保守
近期PC市況不明，驅動IC廠亦對第3季展望保守，晶圓代工廠世界先進董事長章青駒指出，近期市場開始進行庫存整理，預估會持續1~2個月，最近已感受到客戶下單明顯轉趨保守，因此即便世界先進第3季產能利用率接近滿載，客戶仍可能會修正訂單。
2010-08-20
電源 手機 驅動IC
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