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貿澤電子新品推薦：2019年10月
2019年11月20日 – 致力于快速引入新產品與新技術的業界知名分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務是提供來自800多家知名廠商的新產品與技術，幫助客戶設計出先進產品，并加快產品上市速度。
2019-11-20
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Trinamic全閉環步進驅控方案
大家都很熟悉了傳統的步進電機控制方式。如果在電機控制中采用反饋裝置或者無傳感器控制方式，將可以為那些對安全性、可靠性和精度有較高要求的運動控制應用提供更經濟的選擇。
2019-11-18
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2020慕尼黑上海電子展觀眾預登記正式開啟
慕尼黑上海電子展（electronica China）每年匯聚行業優秀企業，展示全新技術及應用解決方案，為觀眾搭建電子行業全產業鏈綜合展示平臺。2020年展會預登記通道正式開啟，進行預登記，即可免費觀展！
2019-11-18
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無懼挑戰！DLP Pico 技術助力智能音箱顯示屏設計
隨著IoT解決方案在全球消費市場的普及，智能音箱正在逐步成為家庭消費電子的重要一部分。目前，智能音箱普遍具備按需虛擬助手功能和高品質的音頻性能。因此，將顯示功能融合到這些“一成不變的”電子產品中，便成為順理成章的事。
2019-11-16
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瑞薩電子RE微處理器榮獲2019Aspencore全球電子成就獎
2019 年 11 月 14 日，中國深圳訊 – 全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社（TSE：6723）今日宣布，基于瑞薩獨有的SOTB?（Silicon on Thin Buried Oxide 薄氧化埋層覆硅）制程工藝的能量收集嵌入式微控制器（MCU）RE榮獲由全球電子技術領域知名媒體集團Aspencore評選出的2019年度MCU產品獎。該獎項此次共收到來自行業內知名半導體供應商的100多款候選產品，通過Aspencore編輯的評估，挑選出10多款產品入圍，最終RE脫穎而出，獲得該產品獎。
2019-11-14
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詳述電路中VCC、VDD、VEE和VSS的區別
DCpower一般是指帶實際電壓的源，其他的都是標號(在有些仿真軟件中默認的把標號和源相連的)VDD:電源電壓(單極器件);電源電壓(4000系列數字電路);漏極電壓(場效應管)VCC：電源電壓(雙極器件);電源電壓(74系列數字電路);聲控載波(VoiceControlledCarrier)VSS:地或電源負極VEE：負電壓供電;場效應管的源極(S)VPP：編程/擦除電壓。
2019-11-13
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工程師離不開的那些電路設計工具，你用過幾個？
EDA技術是在電子CAD技術基礎上發展起來的計算機軟件系統，是指以計算機為工作平臺，融合了應用電子技術、計算機技術、信息處理及智能化技術的 最新成果，進行電子產品的自動設計。利用EDA工具，可以將電子產品從電路設計、性能分析到設計出IC版圖或PCB版圖的整個過程在計算機上自動處理完成。
2019-11-13
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常用的LED驅動電源詳解
LED電源有很多種類，各類電源的質量、價格差異非常大，這也是影響產品質量及價格的重要因素之一。LED驅動電源通常可以分為三大類，一是開關恒流源，二是線性IC電源，三是阻容降壓電源。
2019-11-11
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新型SiC功率模塊以之Si IGBT，在更小的封裝內提供更高的功率密度
隨著包括發電、儲能和交通運輸在內的眾多應用轉向電力驅動，需要構建更高性能的電力轉換和控制系統，推進以電力驅動的系統的未來發展。為此，對于更緊湊、更高功率密度和可高溫工作電源模塊的需求變得越來越大。
2019-11-08
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倒計時1周年丨慕尼黑華南電子展點燃行業新熱潮，展位銷售超出預期！
由慕尼黑展覽（上海）有限公司主辦——首屆慕尼黑華南電子展（electronica South China）將于2020年11月3-5日在新落成的深圳國際會展中心（寶安新館）重磅亮相！慕尼黑華南電子展將立足粵港澳大灣區，輻射華南、西南及東南亞市場，為電子行業搭建高品質的全產業鏈創新展示平臺。展會將匯聚國內外知名企業，吸引行業優質買家及精英。首屆展會規模預計為40,000平方米，擬邀請500余家國內外優質展商共襄盛舉。
2019-11-08
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“2019 ROHM科技展”舉辦在即，詮釋羅姆對智能生活的貢獻
全球知名半導體制造商羅姆將于2019年11月27日（周三）在深圳舉辦為期一天的“2019 ROHM科技展”。 “ROHM科技展”是羅姆自主舉辦的地方性展會。自2013年至今已成功舉辦了六年，深受與會者好評。今年，已是第三次在深圳舉辦，屆時將以“羅姆對智能生活的貢獻”為主題，展示羅姆在汽車電子解決方案、SiC電源解決方案、傳感器/無線和模擬/電機等四大領域的最新產品與解決方案。
2019-11-06
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采用基于 SiC 的雙向車載充電機為電網反饋電能
長期以來，里程焦慮和充電設備有限一直是電動汽車普及的主要障礙。即使汽車制造商已經證明其電池可以支持更長距離的行駛，并且充電站數量也已經激增，但電動汽車充電仍然存在諸多挑戰，不過這同時也為平衡電網負荷提供了機遇。
2019-11-06
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