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深度拆解熱門電子產(chǎn)品，貿(mào)澤電子推出新一季《爆款拆評》系列視頻
專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布推出新一季《爆款拆評》系列視頻，通過對華為Watch GT3、蘋果magsafe充電套裝、飛利浦行車記錄儀 GoSure3201等目前市場熱門電子產(chǎn)品進行拆解評測，讓工程師看到這些產(chǎn)品背后的設(shè)計思路及原理方案，為其后續(xù)的設(shè)計做豐富的知識積累，并在實踐中發(fā)揮所學(xué)內(nèi)容設(shè)計出更好的產(chǎn)品。
2022-08-08
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推動電源管理創(chuàng)新與應(yīng)用，貿(mào)澤電子2022技術(shù)創(chuàng)新周首場活動起航
專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布于8月8-11日舉辦2022貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新周首場專題活動。本期活動將聚焦當(dāng)下熱度頗高的電源管理專題，特邀來自Analog Devices, Bel Power Solutions, onsemi, Qorvo, Vicor, Würth Electronik等國際知名廠商的資深專家，以及西安交通大學(xué)微電子學(xué)院副教授，廣東省高智新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長在每天下午的14:00-15:10和15:10-16:10兩個時間段，為大家?guī)黼娫垂芾淼那把丶夹g(shù)及創(chuàng)新應(yīng)用，共探電源管理未來發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)。
2022-08-08
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貿(mào)澤電子與Advanced Photonix簽訂全球分銷協(xié)議
2022年8月8日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與OSI Optoelectronics旗下Advanced Photonix簽訂全球分銷協(xié)議。Advanced Photonix是創(chuàng)新型光子學(xué)、光電子學(xué)產(chǎn)品和先進電子系統(tǒng)的知名供應(yīng)商，服務(wù)于當(dāng)今需要高可靠性、高性能技術(shù)解決方案的航空航天、醫(yī)療和工業(yè)OEM。簽訂協(xié)議后，貿(mào)澤將分銷該公司采用硅、InGaAs等材料的P-I-N、APD光電二極管和混合器件以及采用CdS的LDR光電管等產(chǎn)品。
2022-08-08
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高功率應(yīng)用的可擴展性設(shè)計
相較于傳統(tǒng)的硅（Si）器件，碳化硅（SiC）擁有諸多優(yōu)勢，涵蓋了廣泛的功率水平和應(yīng)用。憑借 SiC 器件更高的工作溫度、更快的開關(guān)速度、更高的功率密度和更高的電壓/電流能力，SiC 器件可輕松替換現(xiàn)有的基于 Si 的器件及系統(tǒng)。特別是當(dāng)其可提供行業(yè)標準尺寸時，如 WolfPACK 功率模塊系列產(chǎn)品。無論是想要升級系統(tǒng)或者新設(shè)計新，SiC 都能以最低的損耗提供最高的效率和可靠性。Wolfspeed SiC 產(chǎn)品組合包含支持所有功率范圍的器件。650 V 至 1,700 V 的分立器件可帶來靈活、低成本的多種解決方案，同時 壓接無基板設(shè)計的 WolfPACK 系列能夠滿足行業(yè)標準的中等范圍功率要求。設(shè)計人員可以在 WolfPACK 模塊和高功率模塊之間自由選擇，從而根據(jù)其應(yīng)用擴展功率，優(yōu)化功率密度、簡化設(shè)計、降低系統(tǒng)成本、提升可靠性。
2022-08-08
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貿(mào)澤電子提供超過41,000種Littelfuse元器件，新品上線等你來挑
2022年8月5日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 是Littelfuse解決方案的全球授權(quán)分銷商。作為一家工業(yè)技術(shù)制造公司，Littelfuse致力于打造一個可持續(xù)發(fā)展、互聯(lián)互通且更安全的世界。貿(mào)澤提供Littelfuse及其旗下公司（IXYS、IXYS Integrated Circuits、Zilog、Hartland Controls和Carling Technologies）的超過41000種元器件，包括新款電路保護器件、傳感器、接線端子等，并不斷加入從設(shè)計鏈到供應(yīng)鏈?的新品，為用戶提供更豐富的選擇。
2022-08-05
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貿(mào)澤電子新品推薦：2022年第二季度推出逾20000個新物料
2022年8月2日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務(wù)是提供來自1200多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設(shè)計出先進產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。
2022-08-02
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LLC還是反激拓撲？完全取決于終端需求
許多高效率電源在設(shè)計時可以使用有源鉗位反激(ACF)變換器或LLC開關(guān)IC來實現(xiàn)其設(shè)計目標。在實際設(shè)計時，究竟應(yīng)該選擇哪一種呢？一些設(shè)計工程師會根據(jù)個人偏好、熟悉程度以及在某些特別應(yīng)用當(dāng)中過去常用的歷史經(jīng)驗來做出相應(yīng)的選擇。然而，當(dāng)面對兩種或更多可能的解決方案時，最佳方案的選取則取決于合理的工程推理、設(shè)計要求以及產(chǎn)品效率、尺寸、BOM、功率密度、設(shè)計簡易性的優(yōu)先級別以及其它影響設(shè)計的一些因素。
2022-08-02
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SiC模塊開啟電機驅(qū)動器更高功率密度
牽引驅(qū)動器是電動汽車（EV）幾乎所有能量的消耗源。因此，驅(qū)動系統(tǒng)必須盡可能提高效率，同時以最低重量占用最小空間 — 這些均旨在盡可能提高電動汽車的續(xù)航能力。隨著行業(yè)利用雙驅(qū)動裝置提高牽引力，同時借助 800 V 架構(gòu)降低了損耗，該行業(yè)還需要尺寸縮小但輸出功率增加的逆變器，實現(xiàn)遠超硅（Si）基技術(shù)（如 IGBT）能力的功率密度。
2022-08-02
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貿(mào)澤和Microchip聯(lián)手發(fā)布電子書，介紹嵌入式解決方案的靈活性和豐富功能
2022年7月27日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 分銷商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布聯(lián)手Microchip Technology發(fā)布全新電子書《Effortless Embedded Solutions》（輕松設(shè)計嵌入式解決方案），探索嵌入式微控制器在設(shè)備設(shè)計中的應(yīng)用。本書中，業(yè)界大咖們就Microchip微控制器如何簡化醫(yī)療、安防和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 應(yīng)用的設(shè)備設(shè)計提出了自己的看法。
2022-08-01
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貿(mào)澤電子蟬聯(lián)“2021年度華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”獎
專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新?的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)宣布在華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商評選活動中榮獲“2021年度華強電子網(wǎng)優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商”獎。本次活動以“產(chǎn)業(yè)芯生態(tài) 引領(lǐng)芯未來”為主題，旨在表彰優(yōu)秀企業(yè)，樹立行業(yè)標桿。貿(mào)澤電子堅持以高效的方式為電子設(shè)計工程師和采購提供海量高品質(zhì)元器件和前沿技術(shù)資料，積極協(xié)助客戶創(chuàng)新，推動電子行業(yè)不斷發(fā)展，受到行業(yè)各界的肯定以及多數(shù)網(wǎng)絡(luò)投票支持，最終收獲本次殊榮。
2022-08-01
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VE-Trac SiC如何讓主驅(qū)逆變器變得更強？
雙碳目標正加速推進汽車向電動化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過渡到電動車，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨特優(yōu)勢將改變電動車的未來，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠續(xù)航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢，但面臨成本、封裝及技術(shù)成熟度等多方面挑戰(zhàn)。
2022-07-29
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高效的電動車牽引逆變器設(shè)計，你需要一顆高性能智能柵極驅(qū)動器！
首先，電動汽車系統(tǒng)從設(shè)計概念到產(chǎn)品上市的開發(fā)周期，比“傳統(tǒng)”汽車更短。此外，與ICE系統(tǒng) (發(fā)動機和變速器) 相比，這些相對“簡單”的電動汽車系統(tǒng)使非傳統(tǒng)的一級供應(yīng)商得以進入汽車生態(tài)體系，從而加劇了競爭。
2022-07-29
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