-
半波整流電路原理圖
半波整流是一種利用二極管的單向導通特性來進行整流的常見電路，其作用是將交流電轉換為直流電。具體來說，半波整流電路由電源變壓器B、整流二極管D和負載電阻Rfz組成。當輸入為標準正弦波時，半波整流只輸出正弦波的正半部分，負半部分則損失掉。這種除去半周、留下半周的整流方法稱為半波整流。
2024-04-20
-
意法半導體公布了新系列100V溝槽肖特基整流二極管以提高效率和功率密度
隨著低開關損耗的寬禁帶半導體等技術的廣泛應用，設計人員開始提高功率轉換器的工作頻率，不斷刷新功率密度。不過，當開關頻率變得更高時，用作整流器的傳統平面二極管(包括硅肖特基器件)的能量損耗也會隨之變大，嚴重限制了轉換能效的改進。意法半導體推出可提升高開關頻率功率轉換器能效的100V溝槽肖特基整流二極管。
2024-04-03
-
兩個開關正激變換器
該拓撲由輸入電容器 CIN、兩個 MOSFET 開關 Q1 和 Q1、電源變壓器 T1、兩個鉗位二極管 D3 和 D4、兩個整流二極管 D1 和 D2 以及由 LO 和 Co 組成的輸出濾波器組成。
2023-07-31
-
借助200V超快速恢復整流器充分提高SMPS效率
工程師可以通過正確選擇恢復整流二極管類型來優化其功率設計的效率。對于 200V 區域，Nexperia（安世半導體）的高端超快速 PNE 系列可以在開關模式電源方面發揮作用。本文將使用 DC-DC 轉換器來演示二極管的優勢。
2023-02-14
-
看似簡單的整流二極管電路詳解（一）
整流電路AC/DC變換應用非常廣泛，比DC/AC 逆變器功率范圍更廣，數量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應用越來越廣泛，但二極管整流在電機驅動等應用中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流電路工程設計非常重要。
2022-08-25
-
PIM模塊中整流橋的損耗計算
在通用變頻器或伺服驅動器的設計中，經常會用到英飛凌的PIM模塊（即集成了二極管整流橋+剎車單元+IGBT逆變單元的模塊）。一般情況下PIM模塊中的整流二極管都是根據后面逆變IGBT的電流等級來合理配置的，且由于其多數都是連接電網工作于工頻50或60Hz工況，芯片結溫波動很小，因此其通常不會是IGBT PIM模塊是否適用的瓶頸，所以一般在器件選型時也不會特意去計算或仿真PIM模塊中整流橋部分的損耗。但有些客戶的機型要滿足一些特殊工況，或需要考慮模塊的整體損耗來做系統的熱設計，這時就需要計算整流橋的損耗。而目前我們在線仿真工具IPOSIM并不支持，所以在此介紹一種變通的計算方法，以備您不時之需。
2022-06-17
-
特基二極管和整流二極管的區別
整流二極管是利用PN結的單向導電特性，把交流電變成脈動直流電。整流二極管漏電流較大，多數采用面接觸性料封裝的二極管。整流二極管的外形如圖1所示，另外，整流二極管的參數除前面介紹的幾個外，還有整流電流，是指整流二極管長時間的工作所允許通過的電流值。它是整流二極管的主要參數，是選項用整流二極管的主要依據。
2021-11-10
-
如何選擇倍壓整流電路電容？
倍壓整流電路的實質是電荷泵。在一些需用高電壓、小電流的地方，常常使用倍壓整流電路。倍壓整流，可以把較低的交流電壓，用耐壓較低的整流二極管和電容器，“整”出一個較高的直流電壓。倍壓整流電路一般按輸出電壓是輸入電壓的多少倍，分為二倍壓、三倍壓與多倍壓整流電路。
2021-10-24
-
整流二極管的反向恢復過程圖解
隨著電力電子技術向高頻化、模塊化方向發展，快恢復二極管是一種具有開關特性好、反向恢復時間短特點的半導體二極管。快恢復二極管作為一種高頻器件也得到蓬勃發展，現已廣泛用于各種高頻逆變裝置和斬波調速裝置內，主要應用于開關電源、PWM脈寬調制器、變頻器等電子電路中，作為高頻整流二極管、續流二極管或阻尼二極管使用。起到高頻整流、續流、吸收、隔離和箝位的作用。
2021-07-21
-
晶體二極管種類和作用
晶體二極管的種類有很多，按照制ADC08B200CIVS造它所用的半導體材料，可分為鍺二極管（Ge管）和硅二極管（Si管）。根據其不同用途，可分為檢波二極管、整流二極管、穩壓二極管、開關二板管、發光二極管等。按照管芯結構，又可分為點接觸型二極管、面接觸型二極管及平面型二極管。
2021-07-20
-
交流電如何通過整流二極管來降壓？
一種將交流電能轉變為直流電能的半導體器件。通常它包含一個PN結，有正極和負極兩個端子。二極管最重要的特性就是單方向導電性。在電路中，電流只能從二極管的正極流入，負極流出。
2021-02-03
-
開關二極管、整流二極管與穩壓二極管對比
二極管的主要特性是單向導電性，也就是在正向電壓的作用下，導通電阻很小；而在反向電壓作用下導通電阻極大或無窮大。
2020-11-12
- 精度躍升24倍！艾邁斯歐司朗高分辨率dToF傳感器實現1536分區探測
- 500MHz帶寬！Nexperia車規多路復用器突破汽車信號傳輸極限
- 8路降壓+4路LDO集成！貿澤開售Microchip高密度PMIC破解多電源設計難題
- 影像技術新突破！思特威SC535XS傳感器以5000萬像素重塑手機攝影體驗
- 突破微型化極限！Bourns推出全球最小AEC-Q200認證車規級厚膜電阻
- 十一月上海見！106屆中國電子展預登記開啟，共探產業新機遇
- CAN/LIN診斷軟件新突破！Kvaser(克薩)推出CanKing擴展SDK，賦能工程師定制專屬總線分析工具
- 納祥科技芯片靈活配置，實現WIFI/藍牙ARC數字音頻回傳，輸出I2S等信號
- SEMI-e 2025深圳半導體展隆重開幕：全球產業鏈共探創新未來
- 意法半導體保障SPC58汽車MCU供應20年，破解供應鏈焦慮
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
