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高性能標準CMOS傳感器應用于3D視覺、感測和度量
3D成像技術早在數十年前已經出現，但是民用化產品卻只在2000年代才推出市場，那時主流電影企業發布利用高清攝影機拍攝的3D電影。從那時開始，這一應用范圍里，不論在速度、精度和3D圖像分辨率都有飛躍進展，并且獲得從消費性市場到機器視覺工業的廣泛應用。
2020-12-16
CMOS傳感器 應用 3D視覺 感測和度量
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英飛凌60GHz高集成雷達MMIC支持人體運動識別傳感
英飛凌的新型自主雷達傳感器為照明控制，自動門和安全警報等傳統運動感應應用增加了“智能”功能（見圖1）。 XENSIV? 60 GHz雷達傳感器BGT60LTR11AIP是使用60 GHz ISM頻段的多普勒運動傳感器，作為單封裝雷達解決方案提供。雷達以自主模式運行，可以在不超過5米的距離內檢測到人，而消耗的功率不到5 mW。
2020-12-15
英飛凌 雷達MMIC 人體運動識別傳感
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艾邁斯被員工評為歐洲最具多元化和包容性的企業
中國，2020年12月9日——全球領先的高性能傳感器解決方案供應商艾邁斯半導體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）宣布，其在《金融時報》發布的“2021年度全球多元化領袖企業”1問卷調查中備受肯定——在性別、年齡、種族、失能及性取向方面被評為歐洲最具多元化和包容性的企業之一。為了在競爭激烈的...
2020-12-10
艾邁斯 多元化 包容性
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新一代硅芯片溫度傳感器準確度到底有多高，你曉得嗎？
電子行業對精度的要求越來越高，溫度檢測也不例外。目前市面上有許多溫度檢測解決方案，每一種都有其優缺點。硅芯片溫度傳感器，線性度相對較高，而且精度遠超其他解決方案。但是，硅芯片溫度檢測領域的最新進展意味著，使用硅芯片解決方案將可以實現高分辨率和高精度。
2020-12-09
硅芯片溫度傳感器 準確度
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羅姆發布車載電源樹參考設計白皮書
近年來，隨著汽車事故預防措施和自動駕駛技術的發展，對支持高等級安全要求（ASIL）的高級駕駛輔助系統（ADAS）的需求也與日俱增。自動駕駛是指由搭載于汽車中的單元代替駕駛員執行人類駕駛汽車的四個要素（通過耳朵和眼睛進行“認知”，通過大腦進行“預測”和“判斷”，通過方向盤和油門進行“操作”）的...
2020-12-08
羅姆 車載電源樹 參考設計 白皮書
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不只有電源IC，安森美還承包了全球80%的汽車ADAS傳感器
說到安森美半導體，業內人士估計都會想到其領先的電源IC。事實上，除了為行業提供超強的電源半導體以外，安森美半導體6年前切入的新業務傳感器也取得了快速的發展。
2020-12-07
電源IC 安森美 汽車ADAS傳感器
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安森美的汽車半導體方案使汽車更智能、安全、環保和節能
汽車智能化、自動駕駛、電動汽車/汽車功能電子化等趨勢的推進正使汽車變得更加安全、舒適、環保和節能，半導體是賦能這些創新的關鍵。作為全球前10大汽車半導體供應商之一，安森美半導體為自動駕駛、汽車功能電子化、傳統動力總成、照明和車身電子提供全面的創新的汽車級半導體方案和技術，使汽車和...
2020-12-07
安森美 汽車方案 智能 環保和節能
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適用于工業領域雷達系統的毫米波傳感器，TI IWR6x當仁不讓
在現階段，諸如「毫米波傳感器」或「毫米波雷達」這樣的概念，或許更容易出現在自動駕駛領域中；但事實上，毫米波技術能夠施展拳腳的空間遠不止于此。毫米波技術的各種優秀特性，使之在工廠自動化、工業雷達系統、機器人、無人機、醫療等應用，以及智慧城市、智慧樓宇等各種物聯網「智慧+」領域中都...
2020-12-03
工業領域 TI 毫米波傳感器 IWR6x
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ADC采樣積分方式的BLDC方波無感控制的原理
本文主要參考了TIDA-010031參考設計，分析下ADC采樣積分方波無感控制的原理，方便大家更好地完成類似的方案設計。下面是典型的三相BLDC電機控制框圖：
2020-12-03
ADC采樣 BLDC 無感控制 原理
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