-
日立低價(jià)位ESC傳感器：確保耐熱性及抗振性，可內(nèi)置于油壓?jiǎn)卧?/span>
日立制作所和日立汽車(chē)系統(tǒng)（Hitachi Automotive Systems）于2009年10月宣布共同開(kāi)發(fā)出了ESC用傳感器。該傳感器的特點(diǎn)是：提高了耐熱性及抗振性，可與發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的油壓?jiǎn)卧惑w化。包括組裝成本在內(nèi)，成本有望比原來(lái)降低50％。預(yù)定2012年開(kāi)始量產(chǎn)。
2009-12-16
日立 ESC 傳感器 MEMS
-
IMEC等利用MEMS元件振動(dòng)發(fā)電達(dá)85μW
比利時(shí)研究機(jī)構(gòu)IMEC、荷蘭研究機(jī)構(gòu)Holst Centre與TNO在“2009 IEEE International Electron Devices Meeting（IEDM 2009）”上宣布，聯(lián)合開(kāi)發(fā)出了將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)換為電力的MEMS元件，并獲得了最大85μW的電力。此前IMEC開(kāi)發(fā)出的MEMS元件中，最大電力為60μW。
2009-12-15
IMEC MEMS元件 發(fā)電達(dá)85μW
-
車(chē)用傳感器市場(chǎng)前景廣闊
傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量，并能按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置。傳感器作為現(xiàn)代科技的前沿技術(shù)，被認(rèn)為是現(xiàn)代信息技術(shù)的三大支柱之一。有市場(chǎng)報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)2010年全球傳感器市場(chǎng)可達(dá)600億美元以上。我國(guó)傳感器市場(chǎng)的增長(zhǎng)率超過(guò)15%，預(yù)計(jì)2009年可達(dá)430億元。
2009-12-14
傳感器 前景廣闊 朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè) 技術(shù)創(chuàng)新
-
韓國(guó)三星電子宣布新型CMOS傳感器量產(chǎn)
韓國(guó)三星電子宣布提高CMOS傳感器靈敏度的背面照射技術(shù)達(dá)到了實(shí)用化水平，2010年將批量生產(chǎn)產(chǎn)品。至此，三家大型CMOS傳感器公司均將在2010年之前開(kāi)始量產(chǎn)采用背面照射技術(shù)的CMOS傳感器。
2009-12-10
三星 CMOS 傳感器
-
SSZ030CG：深迪半導(dǎo)體公布首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)商用陀螺儀
國(guó)內(nèi)首家研發(fā)商用陀螺儀系列慣性傳感器的 MEMS 芯片設(shè)計(jì)公司 -- 深迪半導(dǎo)體，日前發(fā)布了旗下第一款陀螺儀產(chǎn)品 -- SSZ030CG，這標(biāo)志著第一款具有中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的商用 MEMS 陀螺儀誕生。
2009-12-09
深迪半導(dǎo)體 MEMS 陀螺儀 SSZ030CG
-
美新開(kāi)發(fā)出車(chē)載用2軸加速度傳感器
2012年以后面向美國(guó)市場(chǎng)供貨的所有汽車(chē)都必須配備VSC（汽車(chē)車(chē)身穩(wěn)定性控制）裝置，而此次的傳感器就是用于配備在該VSC中的產(chǎn)品。
2009-12-03
美新 傳感器 加速度傳感器
-
博世傳感器開(kāi)發(fā)出用于檢測(cè)手機(jī)動(dòng)作的三軸加速度傳感器
德國(guó)博世傳感器（Bosch Sensortec GmbH）開(kāi)發(fā)出了三軸加速度傳感器新產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要用于手機(jī)，可檢測(cè)手機(jī)的4種動(dòng)作。
2009-12-01
傳感器 三軸加速度傳感器 德國(guó)博世 手機(jī)
-
我國(guó)力爭(zhēng)明年3月向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組提交傳感器標(biāo)準(zhǔn)提案
按照國(guó)家傳感網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工作組的規(guī)劃，將在2年后正式向國(guó)標(biāo)委提交中國(guó)的傳感網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)制定方案，而這一標(biāo)準(zhǔn)的早日落地，對(duì)于明確中國(guó)傳感產(chǎn)業(yè)前景，將具有十分重要的作用。與此同時(shí)，我國(guó)將力爭(zhēng)明年3月在倫敦召開(kāi)的第一次傳感器網(wǎng)絡(luò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作組(WGSN)會(huì)議上，提交中國(guó)的正式標(biāo)準(zhǔn)提案。
2009-11-30
傳感器 WGSN 傳感器標(biāo)準(zhǔn)
-
CT6862/63：日置推出高精度電流和高帶寬傳感器
新的傳感器分CT6862(50A額定)、CT6863(200A額定)2種，2種均為閉口型。和日置以往產(chǎn)品相比精度和帶寬等方面有了大幅提升。
2009-11-27
電流 高帶寬 傳感器 CT6862/63
- IOTE 2025深圳物聯(lián)網(wǎng)展：七大科技領(lǐng)域融合，重塑AIoT產(chǎn)業(yè)生態(tài)
- 全局快門(mén)CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量
- DigiKey B站頻道火出圈：粉絲破10萬(wàn)大關(guān)，好禮送不停
- ADAS減負(fù)神器：TDK推出全球首款PoC專(zhuān)用一體式電感器
- 國(guó)產(chǎn)5G模組里程碑，移遠(yuǎn)通信AI模組SG530C-CN實(shí)現(xiàn)8TOPS算力+全鏈自主化
- 專(zhuān)為高頻苛刻環(huán)境設(shè)計(jì)！Vishay新款CHA系列0402車(chē)規(guī)薄膜電阻量產(chǎn)上市
- 散熱效率翻倍！Coherent金剛石-碳化硅復(fù)合材料讓芯片能耗砍半
- 超級(jí)電容技術(shù)全景解析：從物理原理到選型實(shí)踐，解鎖高功率儲(chǔ)能新紀(jì)元
- MHz級(jí)電流測(cè)量突破：分流電阻電感補(bǔ)償技術(shù)解密
- 告別電壓應(yīng)力難題：有源鉗位助力PSFB效率突破
- DigiKey B站頻道火出圈：粉絲破10萬(wàn)大關(guān)，好禮送不停
- 全局快門(mén)CMOS傳感器選型指南：從分辨率到HDR的終極考量
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
