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技術(shù)文章

關(guān)于高速電路中的AC耦合電容

在很多高速串行信號中，都會使用到AC耦合電容，既然在設計高速串行電路時，任何一個小小的不同都會引起信號完整性問題，為什么要在串行鏈路中加入一個AC耦合電容呢？這個電容不僅會導致信號邊沿變得緩慢，還有可能會引起阻抗不連續(xù)。

2024-04-04

高速電路 AC耦合電容

光模塊的板載電源

光模塊是一種收發(fā)器設備，可將高速電數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換為光信號，反之亦然。這種電光系統(tǒng)是高速通信系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件，數(shù)據(jù)能夠以最小的信號損失傳輸長達數(shù)十公里的距離，或者以每秒數(shù)百千兆字節(jié)的高數(shù)據(jù)速率傳輸幾米的距離，其中電子數(shù)據(jù)連接線的電容和電感引起的損失和延遲往往無法接受。

2024-04-04

光模塊板載電源

貿(mào)澤電子沉浸式技術(shù)資源中心引領(lǐng)工程師邁向未來

2024年4月3日 – 專注于推動行業(yè)創(chuàng)新的知名新品引入 (NPI) 代理商?貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 緊跟潮流，通過內(nèi)容豐富的沉浸式技術(shù)資源中心，幫助工程師探索增強現(xiàn)實 (AR) 和虛擬現(xiàn)實 (VR) 的未來技術(shù)。隨著行業(yè)格局不斷擴大，工程師必須持續(xù)加強對沉浸式技術(shù)應用的了解。從空間音頻等新興趨勢，...

2024-04-04

貿(mào)澤電子加速度計 IMU

汽車區(qū)域控制器架構(gòu)趨勢下，這三類的典型電路設計正在改變

汽車市場正在轉(zhuǎn)向區(qū)域控制器架構(gòu)的趨勢方向，而汽車區(qū)域控制器架構(gòu)正朝著分布式、集成化、智能化的方向發(fā)展，以實現(xiàn)更高效的數(shù)據(jù)處理、功能整合與自動駕駛支持。基于區(qū)域控制器架構(gòu)帶來很多設計的機會與挑戰(zhàn)，例如SmartFET正越來越多替代傳統(tǒng)的MOSFET器件。

2024-04-04

汽車控制器電路設計

意法半導體公布了新系列100V溝槽肖特基整流二極管以提高效率和功率密度

隨著低開關(guān)損耗的寬禁帶半導體等技術(shù)的廣泛應用，設計人員開始提高功率轉(zhuǎn)換器的工作頻率，不斷刷新功率密度。不過，當開關(guān)頻率變得更高時，用作整流器的傳統(tǒng)平面二極管(包括硅肖特基器件)的能量損耗也會隨之變大，嚴重限制了轉(zhuǎn)換能效的改進。意法半導體推出可提升高開關(guān)頻率功率轉(zhuǎn)換器能效的100V溝...

2024-04-03

意法半導體肖特基整流二極管