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近距離了解電動汽車中的諧振電容器
電動汽車（EV）的主要目標之一是提高其動力轉換裝置的效率。電力轉換的效率越高，電動汽車一次充電后的行駛距離就越遠。例如，減少DC-DC（或DC/DC）轉換器中的損耗，可使轉換器和整車的能效提高、設計進一步簡化并減少元件的發熱。
2023-11-05
電動汽車 諧振電容器
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隔離式 DC－DC 轉換器
電路的實際測量結果為 250 kHz。R3 的值可能會變化，并且可能需要端接至 VDD 或接地，插入 R3 是為了調整振蕩器跳變點，以便在 U1A 的輸出端提供 50% 占空比波形，并在 U1B 提供其補充波形。該方波及其補碼連接到IXDD404SI（4Amp 雙柵極驅動器）的 INA 和 INB 輸入。
2023-11-05
DC－DC 轉換器
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讓 LED 燈與電子變壓器兼容
向 MR16 燈提供電流的低頻交流變壓器和電子變壓器的操作之間存在差異，并且 MR16 鹵素燈和 MR16 LED 燈的電流消耗也存在差異。這些對比通常會導致 MR16 LED 燈無法與大多數電子變壓器配合使用。本文介紹了針對 MR16 燈優化的高亮度 (HB) LED 驅動器如何使 LED 燈與大多數電子變壓器兼容。
2023-11-05
LED 燈 電子變壓器
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增強型 GaN 晶體管的電氣特性
對于使用過功率 MOSFET 的電源系統設計師來說，升級到增強型 GaN 晶體管非常簡單。基本操作特性非常相似，但在高效設計中需要考慮一些特性，以便從這種新一代設備中獲得利益。
2023-11-05
GaN 晶體管 電氣特性
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PI技術經理Jason Yan：1250V氮化鎵開關IC是一個重要的里程碑
Power Integrations推出具有里程碑意義的1250V氮化鎵開關IC前不久，集邦咨詢發布2022年氮化鎵（GaN）主要廠商出貨量排名，數據顯示Power Integrations（PI）以20%的市占率在2022年全球GaN功率半導體市場排名第一。這與PI的GaN發展策略和產品布局不無關系。
2023-11-04
PI 氮化鎵 開關IC
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MPS全系列電機驅動產品助力新能源汽車實現更好的智能化
近年來，電機驅動市場有著廣泛而快速的增長，無論是在工業領域、消費領域亦或是新興的新能源汽車領域，電機驅動正在得到更多的應用。快速增長的電機驅動市場也對電子設計與芯片性能提出了更高的要求，例如高可靠性、更加全面的保護與診斷功能、智能化、靈活性等方面。
2023-11-04
MPS 電機驅動 新能源汽車
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諧波失真的五大類型
任何模擬信號只要存在一定程度的非線性，都會產生諧波失真。模擬信號失真時，信號在時域中的外觀會發生變化，表現為波形壓縮或完全偏移。諧波模擬信號中的諧波失真已是老生常談，但調制信號或方波/鋸齒波中也明顯存在各類諧波失真，其中一個常見的例子是功率放大器，它們在運行時通常接近飽和點。
2023-11-04
諧波失真
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