-
雙極結型晶體管差分放大器的溫度補償
人們普遍認為,使用雙極結型晶體管(BJT)電流源可以對雙極結型晶體管差分放大器進行溫度補償,但事實并非如此。對I0進行溫度補償得到常數re,會導致電流源外部發射極電阻R0上的電壓低,從而無法精確設置I0。本設計實例分析了BJT差分放大器的發射極電路電流源I0,及其不同實現方式對放大器增益的影響。
2018-02-24
晶體管 放大器 溫度補償
-
檢測高階電流的各種技巧
絕大多數直流電流檢測電路的核心設計思路,是從供電線路中的電阻下手。人們只需簡單地測量電阻兩端的電壓降,并根據需要調節阻值來讀取電流。如果檢測電阻在接地支路上,那么方案就是個簡單的運算放大電路…
2018-02-23
傳感/MEMS 放大/調整/轉換 技術實例
-
如何對高頻變壓器內部進行emi布線?
很多工程師都知道開關電源變壓器在繞線時在原邊繞組和副邊繞組之間加一個繞組并接地可以起到屏蔽作用,但到底是怎么樣一個機理?有些工程師并沒有很好的理解。
2018-02-22
高頻變壓器 emi 布線
-
橫跨隔離柵的電涌:數字隔離器為加強絕緣確立標準
傳統上,光耦合器用于隔離多種電氣設備中潛在的危險電壓。如今,基于變壓器或容性耦合技術的現代數字隔離器得到了廣泛應用。基于變壓器的數字隔離器擁有諸多優勢,比如高性能、集成功能、低功耗、出色的長期可靠性以及更高的易用性等。
2018-02-11
隔離柵 電涌 數字隔離器 ADI
-
淺談晶振負載電容的計算方法以及需要注意的地方
圖中CI,C2這兩個電容就叫晶振的負載電容,分別接在晶振的兩個腳上和對地的電容,一般在幾十皮法它會影響到晶振的諧振頻率和輸出幅度,一般訂購晶振時候供貨方會問你負載電容是多少。
2018-02-09
晶振 負載電容
-
詳解ADI的MEMS開關技術
在過去的30年間,MEMS開關被一致認為是性能有限的機電式繼電器的優越取代品。 透過易于使用、能夠以損失最小的情況下,可靠的進行從0 Hz/dc至數百GHz路由的小型開關,因而徹底改變了電子系統實現的方法。
2018-02-08
MEMS ADI 開關
-
大咖詳談FPGA,簡介、工作原理等
如前所述,是在PAL、GAL、EPLD、CPLD等可編程器件的基礎上進一步發展的產物。它是作為ASIC領域中的一種半定制電路而出現的,即解決了定制電路的不足,又克服了原有可編程器件門電路有限的缺點。
2018-02-08
FPGA 結構
-
簡述小型化MEMS傳感器技術
微加工已經成為一項關鍵技術傳感器的小型化。能夠通過使用標準的半導體制造技術,減少傳感元件的尺寸允許顯著減小尺寸。積分信號處理沿著感測元件進一步增強了機會,以減少系統的大小,省去了額外的引腳鏈接到外部設備。
2018-02-07
MEMS傳感器 傳感器
-
示波器的采樣率和存儲深度
帶寬、采樣率和存儲深度是數字示波器的三大關鍵指標。相對于工程師們對示波器帶寬的熟悉和重視,采樣率和存儲深度往往在示波器的選型、評估和測試中為大家所忽視。這篇文章的目的是通過簡單介紹采樣率和存儲深度的相關理論結合常見的應用幫助工程師更好的理解采樣率和存儲深度這兩個指針的重要特征...
2018-02-06
示波器 采樣率 存儲深度 帶寬
- 帶寬可調+毫米波集成:緊湊型濾波器技術全景解析
- 電感傳感破局線控技術系統!汽車機械架構的數字化革命
- 西南科技盛宴啟幕!第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密:三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”:專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技:車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 從誤報到精準預警:多光譜MCU重構煙霧探測邊界
- 200kHz開關頻率破局!Wolfspeed聯合恩智浦推出牽引逆變器解決續航焦慮
- 四頻段開關+脈沖跳躍!意法半導體推出車規級6A大電流穩壓器
- 三新驅動西部崛起:第十三屆西部電子信息博覽會成都盛大啟幕
- 隔離式柵極驅動器核心技術全景:安全、能效與國產破局路徑
- 奇瑞羅姆技術共創日,共繪汽車電子未來藍圖
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall