-
【測試解讀】ESD保護設計中的傳輸線脈沖TLP，怎么測？
隨著電子器件在汽車和其他產品上的應用越來越廣泛（智能化），芯片的集成度也越來越高、體形也越來越小、研發的難度也越來越高，這些器件通常具有線間距短、線細、集成度高、運算速度快、功耗低和高輸入阻抗的特點，這也導致了這類器件對靜電的要求越來越高。
2024-03-27
測試 ESD保護 脈沖TLP
-
數字示波器的DSO體系結構及功能
數字存儲示波器（通常稱為 DSO）是為了彌補模擬示波器的諸多不足而發明的。 DSO 輸入一個信號，并通過模數轉換器將其數字化。圖 顯示了是德科技數字示波器采用的一種 DSO 體系結構。
2024-03-27
數字示波器的 DSO 體系結構
-
GaAs 二極管在高性能功率轉換中的作用
高壓硅二極管具有較低的正向傳導壓降，但由于其反向恢復行為，會在功率轉換器中產生顯著的動態損耗。SiC 二極管表現出可忽略不計的反向恢復行為，但確實表現出比硅更高的體電容和更大的正向傳導壓降。由于 GaAs 技術能夠提供硅和 SiC 的有用特性，本文探討了一項比較 10kW、100kHz 相移全橋 (PSFB) ...
2024-03-26
GaAs 二極管 功率轉換
-
為何在RF設計中理解波反射非常重要？
在低頻下工作的普通電路與針對RF頻率設計的電路之間的關鍵區別在于它們的電氣尺寸。RF設計可采用多種波長的尺寸，導致電壓和電流的大小和相位隨元件的物理尺寸而變化。這為RF電路的設計和分析提供了一些基礎的核心原理特性。
2024-03-26
RF設計 波反射
-
集成運放的使用
目前集成運放的常見封裝方式有金屬殼封裝和雙列直插式封裝，外形如圖3.7.1 所示，以后者居多。雙列直插式有8、10、12、14、16 管腳等種類，雖然它們的外引線排列日趨標準化，但各制造廠仍略有區別。因此，使用運放前必須查閱有關手冊，辨認管腳，以便正確連線。
2024-03-25
集成運放
-
5G智能網關助力工業鑄造設備監測升級
隨著物聯網技術的迅猛發展和工業4.0浪潮的推進，傳統工業正面臨著嚴峻的轉型升級壓力。在這一背景下，鑄造行業——這一典型的傳統重工業領域，也必須積極探索借助5G、物聯網、邊緣計算等技術提升生產經營效率的新路徑。
2024-03-25
5G智能網關 工業鑄造設備 監測
-
如何通過SiC增強電池儲能系統？
電池可以用來儲存太陽能和風能等可再生能源在高峰時段產生的能量，這樣當環境條件不太有利于發電時，就可以利用這些儲存的能量。本文回顧了住宅和商用電池儲能系統 (BESS) 的拓撲結構，然后介紹了安森美 (onsemi) 的EliteSiC方案，可作為硅MOSFET或IGBT開關的替代方案，改善BESS的性能。
2024-03-22
SiC 電池儲能系統
-
高效精準表征低噪聲放大器
很多應用場景都會用到低噪聲放大器(LNA)，包括無線通信、傳感器網絡、導航衛星和射電望遠鏡等。LNA在放大低功率信號的同時，也會影響系統信噪比 (SNR)。除了增益和線性度等常見放大器考慮因素之外，LNA 還必須具有低噪聲系數性能，以保持信號質量和系統靈敏度。
2024-03-22
低噪聲放大器
-
低壓MOS在無人機上的應用
無人機動力系統中的電機，俗稱“馬達”，是無人機的動力來源，無人機通過改變電機的轉速來改變無人機的飛行狀態。即改變每個電機的速度，使得無人機能夠盤旋空中，上升或下降，或向各個方向移動。
2024-03-22
低壓MOS 無人機應用
- 重磅公告！意法半導體2025年Q2業績發布及電話會議時間確定
- 1700V耐壓破局！Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術全景解析
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 納秒級時間敏感網絡！貿澤攜手ADI 開售納秒級工業以太網交換機
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- 溫漂±5ppm的硬核科技：車規薄膜電阻在衛星與6G中的關鍵作用
- 智能家電的“動力心臟”：專用電機控制MCU技術全景解析
- 硬件加速+安全加密：三合一MCU如何簡化電機系統設計
- 1700V耐壓破局！Wolfspeed MOSFET重塑輔助電源三大矛盾
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
