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一步一步教你設(shè)計開關(guān)電源
開關(guān)電源的設(shè)計是一份非常耗時費力的苦差事，需要不斷地修正多個設(shè)計變量，直到性能達到設(shè)計目標(biāo)為止。本文step-by-step 介紹反激變換器的設(shè)計步驟，并以一個6.5W 隔離雙路輸出的反激變換器設(shè)計為例，主控芯片采用NCP1015。
2018-08-15
設(shè)計 開關(guān)電源 反激變換器 NCP1015
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詳解干擾電源濾波器的選型
本文主要介紹了關(guān)于干擾電源濾波器分類的相關(guān)知識，并著重對干擾電源濾波器系列進行了描述。濾波是信號處理中的一個重要概念，濾波電路的作用是盡可能減小脈動的直流電壓中的交流成分，保留其直流成分，使輸出電壓紋波系數(shù)降低，波形變得比較平滑。一般來說，濾波分為經(jīng)典濾波和現(xiàn)代濾波。
2018-08-10
電源濾波器
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高一致性電芯才是王道，剖析電池系統(tǒng)“均衡”本質(zhì)
系統(tǒng)“均衡”技術(shù)并非新概念。“電池均衡”并不是新鮮的名詞，至少在鎳鎘電池上使用了30年。只是早期的技術(shù)簡單、低效，其原理和方法是：使用功率型電阻，把串聯(lián)中最高的哪節(jié)電池單體電壓，采用耗能的形式降下來，縮小壓差；同時，可防止因過充導(dǎo)致的事故。和今天的技術(shù)發(fā)展相比，在硬件和軟件管理方面...
2018-08-08
電芯 電池系統(tǒng) 汽車電子
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HEV/EV電池管理系統(tǒng)簡介
電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列，可產(chǎn)生高達數(shù)百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動汽車的系統(tǒng)需求。如圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統(tǒng)由三個系統(tǒng)模塊組成。
2018-08-06
HEV EV 電池管理 汽車電子
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如何選擇MOSFET - 熱插拔
當(dāng)電源與其負載突然斷開時，電路寄生電感元件上的大電流擺動會產(chǎn)生巨大的尖峰電壓，對電路上的電子元件造成十分不利的影響。與電池保護應(yīng)用類似，此處MOSFET可以將輸入電源與其他電路隔離開來。但此時，F(xiàn)ET的作用并不是立即斷開輸入與輸出之間的連接，而是減輕那些具有破壞力的浪涌電流帶來的嚴重后...
2018-08-06
MOSFET 熱插拔 德州儀器
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電容器的串并聯(lián)后的額定電壓
工具書上講到了電容的串聯(lián)及并聯(lián)，但是要注意那是針對無極性電容而言。下面這個例題來自一本還不錯的教科書。答案是算對了，但是，不符合解決工程問題的思路和因果關(guān)系。因為，不能把題目當(dāng)做一個數(shù)學(xué)題，只做數(shù)學(xué)計算，而忽略了物理和工程的意義。
2018-08-06
電容器 串并聯(lián) 額定電壓
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淺談高頻電源變壓器設(shè)計
關(guān)電源中主要的發(fā)熱元器件為半導(dǎo)體開關(guān)管、功率二極管、高頻變壓器、濾波電感等。不同器件有不同的控制發(fā)熱量的方法。功率管是高頻開關(guān)電源中發(fā)熱量較大的器件之一，減小它的發(fā)熱量，不僅可以提高功率管的可靠性，而且可以提高開關(guān)電源的可靠性，提高平均無故障時間（MTBF）。
2018-08-02
高頻電源 變壓器
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開關(guān)電源變壓器設(shè)計與材料選擇
開關(guān)電源變壓器是加入了開關(guān)管的電源變壓器，在電路中除了普通變壓器的電壓變換功能，還兼具絕緣隔離與功率傳送功能一般用在開關(guān)電源等涉及高頻電路的場合。
2018-08-02
開關(guān)電源 變壓器 結(jié)構(gòu) 設(shè)計
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我一說你就懂的電源知識——漏感
漏感是電機初次級在耦合的過程中漏掉的那一部份磁通。變壓器的漏感應(yīng)該是線圈所產(chǎn)生的磁力線不能都通過次級線圈，因此產(chǎn)生漏磁的電感稱為漏感。漏感在哪？雖然印制電路板上的印制導(dǎo)線以及變壓器的引線端也是漏感的一部分，但大部分漏感在變壓器原邊側(cè)繞組中，尤其是那些與副邊側(cè)繞組有耦合關(guān)系的原...
2018-08-01
電源知識 漏感 耦合
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