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有關(guān)5G和防御系統(tǒng)中噪聲系數(shù)的事實(shí)
系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員一直都在為復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計(jì)尋求簡單的解決方案。我們不妨看看國防、航天和 5G 無線基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的 RF 前端接收器解決方案。本博客文章是一個實(shí)用指南，有助于降低設(shè)計(jì)復(fù)雜性，同時(shí)滿足 5G 基礎(chǔ)設(shè)施、國防和航天應(yīng)用的嚴(yán)格噪聲系數(shù)要求。
2021-11-23
5G 防御系統(tǒng) 噪聲系數(shù)
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探索幕后：毅力號探測車的“恐怖七分鐘”
包括 Qorvo 在內(nèi)多家公司的運(yùn)動部件引導(dǎo)毅力號探測車在火星著陸。這篇博客文章詳細(xì)介紹了宇宙飛船令人驚嘆的進(jìn)入、降落和著陸 (EDL) 過程，以及 Qorvo 在這項(xiàng)任務(wù)中發(fā)揮的作用。
2021-11-19
毅力號探測車 Qorvo
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模擬問題：用波德圖繪制振蕩器
根據(jù)仿真顯示，這個簡單的Colpitts振蕩器電路確實(shí)會振蕩，但為了查看被動組件的傳遞函數(shù)，當(dāng)我嘗試使波德圖繪圖儀(Bode Plotter)正常工作時(shí)，開始遇到一點(diǎn)小麻煩...
2021-11-18
波德圖 振蕩器
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基于模型的GAN PA設(shè)計(jì)基礎(chǔ)知識：GAN晶體管S參數(shù)、線性穩(wěn)定性分析與電阻穩(wěn)定性
在簡單的線性射頻/微波放大器設(shè)計(jì)中，一般利用s參數(shù)匹配使增益和增益平坦度最大。同樣也會利用這些 S 參數(shù)數(shù)據(jù)來開發(fā)匹配網(wǎng)絡(luò)，以解決放大器穩(wěn)定性問題。本文討論在設(shè)計(jì)氮化鎵 (GaN) 功率放大器 (PA) 過程中，使用模型模擬基本的 S 參數(shù)和穩(wěn)定性分析的重要性。文中介紹使用模型和電阻穩(wěn)定性技術(shù)來幫...
2021-11-16
GAN晶體管 S參數(shù) 電阻穩(wěn)定性
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在選擇SoC和專用音頻DSP時(shí)，這些問題你應(yīng)該考慮到！
低延時(shí)、實(shí)時(shí)聲學(xué)處理是許多嵌入式處理應(yīng)用的關(guān)鍵因素，其中包括語音預(yù)處理、語音識別和主動降噪(ANC)。隨著這些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?shí)時(shí)性能的要求穩(wěn)步提高，開發(fā)人員需要以戰(zhàn)略思維來妥善應(yīng)對這些要求。
2021-11-12
SoC 專用音頻DSP
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MagAlpha數(shù)字濾波器MA732和MA330的優(yōu)勢
本文是MPS MagAlpha磁性旋轉(zhuǎn)角度傳感器系列文章的第二篇。文章探討了MPS獨(dú)有的SpinaxisTM 傳感技術(shù)如何使用數(shù)字濾波來實(shí)現(xiàn)最終的輸出分辨率，并介紹了具有可編程濾波器設(shè)置的其中兩款傳感器：MA732和MA330。這些傳感器通過前端霍爾元件陣列進(jìn)行角度采樣，然后將采樣累積到改進(jìn)后的卡爾曼型數(shù)字濾波...
2021-11-12
MagAlpha 數(shù)字濾波器
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提供顯著跳頻優(yōu)勢的下一代軟件定義無線電(SDR)收發(fā)器
本文深入探討了跳頻(FH)的概念，以及如何通過靈活設(shè)計(jì) ADRV9002 SDR 收發(fā)器的鎖相環(huán)(PLL)架構(gòu)來實(shí)現(xiàn)四大跳頻特性。這些特性可為用戶提供強(qiáng)大的跳頻功能，讓他們能夠處理單通道和雙通道操作模式下的Link 16和快速實(shí)時(shí)載波頻率負(fù)載等應(yīng)用。此外，跳頻與多芯片同步(MCS)和數(shù)字預(yù)失真(DPD)技術(shù)的結(jié)合使A...
2021-11-12
跳頻優(yōu)勢 無線電 收發(fā)器
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模擬與混合訊號設(shè)計(jì)領(lǐng)域仍求才若渴
您可能聽過類似這樣的說法：“一切都將數(shù)字化，甚至訊號處理現(xiàn)在也以數(shù)字方式執(zhí)行。”或者，“現(xiàn)代半導(dǎo)體設(shè)計(jì)將盡可能地減少模擬成份，因?yàn)槟鸁o法輕松地將模擬電路移植到更小的制程幾何。”而這樣的例子不勝枚舉。
2021-11-11
模擬 混合訊號
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解析汽車?yán)走_(dá)的碎片記錄 毫米波RADAR與LIDAR探秘
激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)。習(xí)慣且依賴駕駛汽車的人們，對這兩種事物肯定不會陌生。前者在真正的無人車應(yīng)用領(lǐng)域所向披靡，最近 Apple 又把它帶入了消費(fèi)電子類產(chǎn)品中，把 Lidar 概念引入到 iPad 中，讓筆者以為 iPad 裝上四個轱轆就可以自己開車了。
2021-11-10
汽車?yán)走_(dá) 毫米波RADAR LIDAR
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