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碳化硅晶體管，非常適合功率轉換系統
飛兆半導體的碳化硅(SiC)解決方案為功率轉換系統提供業界領先的效率和更高的可靠性，首次出現在產品組合中的 SiC 雙極結型晶體管(BJT)實現在較高工作溫度下最低的總功率損耗，不僅可以增強關鍵設計性能，同時可在節約工程設計時間的同時最大限度地減少元器件數量。
2012-11-22
碳化硅晶體管 功率轉換
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關乎汽車行駛安全的電磁兼容技術
你有沒有想到，路上行駛的汽車可能會影響到軍用雷達的工作?汽車的電子設備會危及到自身的正常行駛?車載電話所產生的電磁干擾也會影響到汽車的行駛安全? 這些都是汽車電磁干擾所帶來的影響……
2012-11-22
汽車電子 EMC
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選擇汽車四輪定位傾角傳感器的五大參數
汽車四輪定位中傾角傳感器起著重要的重要，在設計和生產四輪定位儀時傾角傳感器的選擇是非常重要的，它是決定設備準確測量、產品質量和產品檔次等重要指標的基礎，選擇傾角傳感器考慮考慮哪幾大參數？
2012-11-22
傾角傳感器 汽車電子
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適合環保汽車應用的壓力傳感器
飛思卡爾推出面向汽車發動機控制系統和環保汽車應用的Xtrinsic壓力傳感器，這些器件使設計師能夠設計出提高發動機能效的應用，實現更高的可靠性，燃油效率并減少污染。適用于燃油直噴汽車發動機、摩托車和摩托車發動機、及舒適的座椅和腰椎保護應用。
2012-11-21
汽車 壓力傳感器 傳感器
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汽車LED照明驅動設計的挑戰和解決之道
汽車環境為LED帶來了巨大的挑戰，LED必須能提供穩定的光輸出，即使大燈周圍的電氣條件和散熱條件不斷變化，燈光的通量和色點也必須保持恒定。本文提出一種完全集成、靈活的汽車LED驅動設計，不但能滿足汽車外部照明應用的各種要求，同時還能克服現有電子器件設計存在的諸多不足…
2012-11-21
LED驅動 汽車電子
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用于無刷直流電機驅動的霍爾開關和角度傳感器
【導讀】英飛凌推出新一代磁定位傳感器，提高了BLDC電機控制應用的能效并降低了工作噪音，與傳統有刷電機相比，具有更高的能效、更長的使用壽命、更緊湊的外形、更低的噪音和更高的可靠性。
2012-11-20
無刷 直流電機 霍爾開關 角度傳感器
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飛思卡爾推出感測15-400千帕的車用壓力傳感器
飛思卡爾半導體日前推出三款新的引腳對引腳兼容的壓力傳感器，替代MPXHZ6000系列，進一步擴展了其面向汽車發動機管理和高能效應用的 Xtrinsic壓力傳感器組合。并具有兩個新的顯著特性，即工廠可編程輸出削波和斷電/接地輸出丟失診斷…
2012-11-20
壓力傳感器 汽車電子
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安森美用于汽車系統的驅動器，滿足低能耗和高能效需
安森美半導體創新的新器件用于富于挑戰的不同汽車應用，推出兩款新的驅動器集成電路(IC)及兩款新的系統基礎芯片(SBC)，應用領域包括車身控制、發動機控制、汽車內部照明及用于供暖通風空調(HVAC)系統的直流(DC)電機。
2012-11-19
安森美 汽車 驅動器
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針對汽車應用的磁性位置傳感器，只消耗10mA電流
奧地利微電子推出新一代磁性位置傳感器芯片，適于對安全要求苛刻的汽車應用，具有先進診斷功能的高集成度旋轉傳感器芯片滿足ISO26262標準要求，60系列產品通常只需要消耗10mA電流，而許多競爭產品則往往需要消耗超過15mA的電流。
2012-11-16
汽車 磁性位置傳感器 10mA
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