-
本田在電動概念車中配備CIGS型太陽能電池
本田在電動概念車“EV-N”上配備了CIGS型太陽能電池面板。設(shè)想作為輔助電源使用。面板由其集團公司本田Soltec生產(chǎn)。模塊轉(zhuǎn)換效率超過11％，為CIGS型電池面板業(yè)界的頂級水平。
2009-10-29
-
3G正酣戰(zhàn)，2013年中國LTE用戶或超50萬
LTE、WiMAX、UMB雖然起源于不同商業(yè)團隊，但是他們一直被通信業(yè)界認為是通向4G的必經(jīng)之路。然而，這一觀點現(xiàn)卻發(fā)生了巨大變化，因為人們發(fā)現(xiàn)通往4G的另一條通途，從而引起通信商家對今后的技術(shù)演進的一系列重新定位。
2009-09-08
-
Gartner LTE設(shè)備商排名：中興華為躋身前三甲
近日，Gartner發(fā)布全球LTE設(shè)備商競爭力評估報告《Scorecard for Vendors of Long Term Evolution Network Infrastructure 》，這也是Gartner首次以分項打分方式來全面評估全球LTE廠商的競爭力，愛立信、華為、中興 綜合分數(shù)分列前三。
2009-08-06
-
愛立信競得北電無線業(yè)務(wù) 出價達11.3億美元
瑞典電信設(shè)備廠商愛立信以11.3億美元成功競購北電網(wǎng)絡(luò)的LTE和CDMA資產(chǎn)。這一價格比最初的收購方諾西網(wǎng)絡(luò)的出價高出了74%。
2009-07-29
-
Vishay依托技術(shù)優(yōu)勢，大力推動綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展
日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，替代能源虛擬貿(mào)易展(Alternative Energy Virtual Trade Show)在公司網(wǎng)站正式上線。
2009-06-19
-
In-Stat：2013年3G手機用戶將達28%
據(jù)市場研究和咨詢機構(gòu)In-Stat預(yù)測，到2013年全球3G用戶將達到全部手機用戶的28%，目前這一數(shù)字僅為11%。屆時LTE也將不再僅僅是人們討論的話題，而成為現(xiàn)實的合同。
2009-06-15
-
TD-SCDMA是淘汰的技術(shù)？
TD-LTE是3G時代的TD-SCDMA的有序銜接，4G標準的制定和實現(xiàn)要到2012年之后
2009-06-03
-
LTE全球用戶數(shù)量將暴漲，發(fā)展速度超越3G
報告顯示，LTE的用戶數(shù)量將以404%的年復(fù)合增長率增長率，并在2014年末達到1.36億。全球有27家移動運營商已公開致力于部署LTE，美國和日本處于領(lǐng)先地位，中國市場將推動新興市場的發(fā)展。
2009-05-28
-
暗戰(zhàn)3G機遇 測試廠商主攻五大難題
本文總結(jié)了3G應(yīng)用給測試廠商帶來的五大難題及相應(yīng)的對策，這些難題包括：解決2G3G融合組網(wǎng)、降低測試成本、提升TD測試成熟度、完善LTE測試、產(chǎn)業(yè)協(xié)作等。
2009-04-24
-
移動大會四大看點：摩爾定律引入通信業(yè)
美國最大移動運營商Verizon無線在巴塞羅那宣布了4G LTE的供應(yīng)商，愛立信與阿爾卡特朗訊勝出；Verizon無線是目前唯一明確LTE計劃的大型運營商。
2009-02-25
-
中國準4G技術(shù)亮相“2009移動世界大會”
在“2009移動世界大會”上，中國移動牽頭打造的“準4G”技術(shù)TD-LTE第一次高調(diào)亮相，吸引了全球電信界的目光。而令人關(guān)注的是，中國移動表示，將全力推動TD-LTE與歐洲的FDD-LTE融合在一起，成為同一個標準。
2009-02-19
-
lte是什么
LTE(Long Term Evolution,長期演進)項目是3G的演進，始于2004年3GPP的多倫多會議。LTE并非人們普遍誤解的4G技術(shù)，而是3G與4G技術(shù)之間的一個過渡，是3.9G的全球標準,它改進并增強了3G的空中接入技術(shù)，采用OFDM和MIMO作為其無線網(wǎng)絡(luò)演進的唯一標準。在20MHz頻譜帶寬下能夠提供下行326Mbit/s與上行86Mbit/s的峰值速率。改善了小區(qū)邊緣用戶的性能，提高小區(qū)容量和降低系統(tǒng)延遲。
1970-01-01
- 芯片級安全守護！800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術(shù)解析：原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
- 鉭電容技術(shù)全景解析：從納米級介質(zhì)到AI服務(wù)器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結(jié)
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設(shè)計？
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- 聚合物電容全景解析：從納米結(jié)構(gòu)到千億市場的國產(chǎn)突圍戰(zhàn)
- 智能家居開發(fā)指南上線！貿(mào)澤電子發(fā)布全棧式設(shè)計資源中心
- 300mm晶圓量產(chǎn)光學超表面！ST與Metalenz深化納米光學革命
- 可變/微調(diào)電容終極指南：從MEMS原理到國產(chǎn)替代選型策略
- 專業(yè)電源選型指南：XP FLX1K3與RECOM RACM1300的架構(gòu)對決與場景適配
- 200kHz開關(guān)頻率破局！Wolfspeed聯(lián)合恩智浦推出牽引逆變器解決續(xù)航焦慮
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
