-
速看！工程師技術福利：汽車電子技術專家在此吹響“集結號”
“南北大眾缺芯停產”、“雷軍帶隊，小米造車”、“上汽牽手地平線加碼車用芯片發展”……2021年開年以來，汽車產業可謂是一波未平一波又起。產業鏈上游材料及零部件的缺貨緊逼，下游市場需求的拉動，令無數車企這幾個月來頭疼不已。就在國內傳統車企飽受汽車電子零部件缺貨困擾之時，無數外來者亦在悄然入局。
2021-03-03
工程師技術 汽車電子技術
-
使用LCC補償方案的無線電能傳輸
在無線磁共振電能傳輸系統中，由于發送線圈與接收線圈之間往往具有很大的間隔，或者沒有對齊，使得兩個線圈之間互感系數往往很低。通常情況下都小于0.3。這種情況在 全國大學生智能車節能組[1] 比賽中情況會更糟。由于車模行駛到發送線圈上，依靠簡單的光電或者磁場定位，車模上的接收線圈往往很難...
2021-03-03
LCC補償方案 無線電能傳輸
-
如何優化48V輕混電動車(MHEV)的電機驅動器設計
制造商制造輕混電動車(MHEV)的最終目標是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動車包含一個連接到車輛變速器系統的48V電機驅動系統。為了減少溫室氣體排放，輕混電動車中的內燃機(ICE)會在車輛滑行時關閉，同時該48V電機系統會為48V電池充電，以便為車輛供電。在本文中，我將討論48V電機驅動器的一種設計...
2021-03-02
48V輕混電動車 電機驅動器 設計
-
輸入電容器選型要著眼于紋波電流、ESR、ESL
在開關電源電路中需要有輸入電容器與輸出電容器,它們各自處理的電壓與電流的性質是不同的。因為將輸入與輸出分開講解更容易理解，所以從輸入電容器開始說明。為慎重起見，首先簡單說明一下關于流過輸入電容器的電流。這是之后內容的前提。
2021-03-02
輸入電容器 選型 紋波電流 ESR ESL
-
無刷電機位置傳感器的作用及其布局方面的注意事項
本文將介紹“無刷電機位置傳感器的作用及其布局”相關的內容，這也是在“無刷電機有傳感器驅動和無傳感器驅動的特征及區分使用”中“無刷電機有位置傳感器的驅動”應注意的要點。
2021-03-01
無刷電機 位置傳感器
-
MP3424單節AA電池升壓解決方案
單節 AA 電池是一種極為方便的電源，適用于便攜式低功率應用。典型 AA 電池提供 2 安培小時容量，可以提供超過 2A 的峰值供電電流。電池在充滿電時通常能提供 1.5V，在放電時能提供 0.9V。這個數值不包括內部電阻壓降，壓降范圍在 100mΩ 和 120mΩ 之間。要將該電壓范圍轉換為 3.3V 或 5V 穩定電壓，...
2021-02-26
MP3424 電池 解決方案
-
ADI的電池管理系統IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動XC40 SUV
中國，北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。這些先進技術不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程，讓電動汽車的總成本更...
2021-02-23
ADI 電池管理系統IC 汽車音頻總線 沃爾沃
-
從傳感器到ADC的危途：工程師應如何做？
有沒有一個模塊能讓我直接將微小的傳感器輸出信號轉換為ADC輸入電壓？有的，ADI公司最新儀表放大器系列可以一舉完成如下任務：抑制共模信號，放大差模信號，將電壓轉換為符合要求的ADC輸入電壓，并且保護ADC免受過壓影響！
2021-02-22
傳感器 ADC 輸出信號
-
如何通過合適的柵極驅動技術達到最大化SiC的性能
電動汽車革命即將來臨。汽車公司拼命地尋求技術優勢，驅動電動汽車的電力電子設備正在迅速發展。諸如碳化硅（SiC）之類的寬禁帶FET技術有望顯著提高效率，減輕系統重量并減小電池體積。在汽車設計中，SiC兌現了這些承諾，并推動了下一代電動汽車的創新。
2021-02-18
SiC 柵極驅動技術 電動汽車
- 芯片級安全守護！800V電池管理中樞如何突破高壓快充瓶頸
- 功率電感器核心技術解析：原理、選型策略與全球品牌競爭力圖譜
- 鉭電容技術全景解析：從納米級介質到AI服務器供電革命
- 西南科技盛宴啟幕！第十三屆西部電博會7月9日蓉城集結
- KEMET T495/T520 vs AVX TAJ鉭電容深度對比：如何選擇更適合你的設計？
- 功率電感四重奏：從筆記本到光伏，解析能效升級的隱形推手
- 聚合物電容全景解析：從納米結構到千億市場的國產突圍戰
- 村田開始量產村田首款0402英寸47μF多層陶瓷電容器
- 灣芯展2025預登記啟動！10月深圳共襄半導體盛宴
- 智能家居開發指南上線！貿澤電子發布全棧式設計資源中心
- 300mm晶圓量產光學超表面！ST與Metalenz深化納米光學革命
- 可變/微調電容終極指南：從MEMS原理到國產替代選型策略
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
