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安森美豐富的SiC方案解決新一代UPS的設計挑戰
隨著云計算、超大規模數據中心、5G應用和大型設備的不斷發展，市場對不間斷電源 (UPS)的需求保持高位，且正在往小型化、高容量化、高效化發展，設計人員面臨如何在性能、能效、尺寸、成本、控制難度之間權衡取舍的挑戰，安森美(onsemi)基于新一代半導體材料碳化硅(SiC)的方案，有助于變革性地優化UP...
2022-07-04
安森美 SiC方案 UPS
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簡單的電氣隔離！
許多電路都需要電氣隔離，通常使用變壓器來提供這種電氣隔離。許多不同的拓撲結構都是通過變壓器來傳輸電能，反激式轉換器是一種廣泛使用的電路類型，尤其適用于大約50 W或更低的功率。
2022-07-01
電氣隔離 轉換器 ADI
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為ADAS設計更好的高電流開關電源！
在如今的車輛之中，高級駕駛員輔助系統(ADAS)的重要性與日俱增。它們可以幫助盡可能減少人為操作錯誤，提升駕駛員和道路安全。早期的ADAS只包含單個自動駕駛員輔助功能，例如使用一個雷達傳感器的自適應巡航控制功能。現在，越來越多的ADAS功能被應用到汽車上，例如自動緊急停車、盲點監測、車輛/行...
2022-07-01
ADAS設計 開關電源
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SiC FET的起源及其向著完美開關發展的歷程
使用寬帶隙半導體作為高頻開關為實現更高的功率轉換效率提供了有力支持。一個示例是，碳化硅開關可以實施為SiC MOSFET或以共源共柵結構實施為SiC FET。本白皮書追溯了SiC FET的起源和發展，直至最新一代產品，并將其性能與替代技術進行了比較。
2022-07-01
SiC FET 起源 UnitedSiC
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英飛凌絕緣體上硅(SOI)高壓驅動芯片的三個優勢
現在的高功率變頻器和驅動器承載更大的負載電流。如下圖1 所示：由于功率回路里的寄生電感（主要由功率器件的封裝引線和PCB的走線產生的），電路中VS腳的電壓會從高壓母線電壓（S1通S2關時）變化到低于地的負壓（S1關閉時）。圖一右邊波形中的紅色部分就是VS腳在半橋感性負載電路中產生的瞬態負電壓。
2022-06-28
英飛凌 SOI 驅動芯片
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適用于任何化學物的簡單電池充電器IC
許多由電池供電的設備通常需要各種各樣的充電電源、電池化學組成、電壓和電流。例如，隨著適合所有類型電池化學組成的新型大電池組出現，功能豐富的高端消費型、醫療、工業和汽車電池充電器電路都需要更高電壓和電流。此外，支持寬功率范圍的太陽能電池板也用于為各種采用可充電密封鉛酸(SLA)電池和...
2022-06-28
化學物 電池充電器 IC
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在IC電源管理這個新領域，有哪些物聯網最佳應用？
本文探討物聯網(IoT)電池技術。將描述設計人員面臨的一些電源問題，以及ADI公司提供的解決方案。這些解決方案非常高效，可以幫助克服物聯網設備中的其他問題，包括尺寸、重量和溫度。
2022-06-28
IC 電源管理 物聯網
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玩轉PoE智能照明，我們幫你從“芯”開始
歷經多年的發展，智能照明已經深入人心：一方面它能夠大大提升電能的利用效率，實現節能減排、綠色照明；另一方面，它也從根本上改變了人們對電燈這個“古老”的電器的使用方式，提供了全新的用戶體驗——對于這樣的技術，人們當然是不得不愛。
2022-06-27
PoE 智能照明 貿澤
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英飛凌140W(28V/5A) USB-PD3.1 高功率密度方案
隨著市場對筆記本電腦快充需求的增加，英飛凌針對28V輸出， 推出USB PD3.1高功率密度方案，突破了長期以來的100W功率限制，最高功率可達到140W，進一步提高筆記本的充電效率，可以滿足更大功率的設備供電。
2022-06-27
英飛凌 USB-PD 方案
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